generátor VALEO 439023
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:439023
- EAN:3276424390233
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 863,10 Kč / ks
- 4 674,40 Kč s DPH
- 161,64 € / 195,58 € s DPH
Informace o produktu
Tento nový generátor VALEO 439023 je klíčovou součástí elektrického systému vozidla, která zajišťuje stabilní nabíjení akumulátoru a napájení všech elektrických spotřebičů při běžném provozu. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce VALEO nahrazuje původní komponentu s kódem 439023 a je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost. Jedná se o moderní alternátor s nabíjecím proudem 80 A a výstupním napětím 14 V, což odpovídá standardním požadavkům na napájení motorových vozidel s běžnou výbavou. Konstrukce dílu využívá 3-bodové upevnění, které umožňuje přesnou a pevnou montáž do motorového prostoru, přičemž poloha a sklon jsou definovány jako R 20. Pro správnou funkci je důležité dbát na směr otáčení, který je u tohoto modelu ve směru hodinových ručiček, což odpovídá standardnímu pohonu v mnoha typech motorů. Důležitým aspektem při výběru tohoto autodílu je typ připojeného řemenice. Generátor je vybaven remenici pro zebrový klinový řemen s počtem 6 žeber a průměrem 56 mm. Tento typ řemenice zajišťuje efektivní přenos kroutícího momentu a minimalizuje prokluzování, což je zásadní pro udržení stabilního napětí i při vyšších otáčkách motoru. Rozměry a hmotnost dílu, která činí 5,44 kg, jsou optimalizovány tak, aby nezatěžovaly motorový prostor nadměrně, ale zároveň poskytovaly dostatečnou tuhost konstrukce. Elektrické připojení je realizováno přes svorky B+ a D+, což odpovídá běžným schématům zapojení v automobilovém průmyslu. Při montáži tohoto generátoru VALEO je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o náhradu za originální díl s jiným označením. Doporučujeme porovnat kód dílu 439023 s údajem na původním alternátoru nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Správná instalace zahrnuje nejen upevnění šrouby do předepsaných otvorů, ale také správné napnutí zebrového řemene, aby nedocházelo k jeho prokluzování nebo nadměrnému opotřebení ložisek. Tento náhradní díl je dodáván jako nový kus bez zástavy, což znamená, že je připraven k okamžité instalaci a nevyžaduje žádné dodatečné úpravy nebo kalibrace. Díky přesným technickým parametrům, jako je počet žeber na řemenici a specifický směr otáčení, je zajištěna bezproblémová integrace do stávajícího systému pohonu příslušenství. Pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný alternátor, představuje tento model VALEO s kódem 439023 osvědčené řešení, které obnoví plnou funkčnost elektrické sítě vozu.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 80 A
- Způsob upevnění: 3-bodové upevnění
- Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
- Typ řemenice: Pro zebrový klinový řemen
- Počet žeber: 6
- Průměr řemenice: 56 mm
- Svorky: B+ / D+
- Hmotnost: 5,44 kg
- Poloha/sklon: R 20
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý výkon s nabíjecím proudem 80 A pro stabilní napájení elektrických spotřebičů
- Precizní 3-bodové upevnění zajišťuje pevnou montáž a minimalizuje vibrace
- Řemenice pro zebrový řemen s 6 žebrami a průměrem 56 mm pro efektivní přenos výkonu
- Nový díl bez zástavy zaručuje okamžitou připravenost k montáži a dlouhou životnost
- Kompatibilita s původními systémy díky přesnému dodržení rozměrů a smyslu otáčení
Poznamky k instalaci
Při montáži generátoru VALEO 439023 je nutné dodržet směr otáčení ve směru hodinových ručiček a zajistit správné napnutí zebrového řemene na řemenici o průměru 56 mm. Upevnění provedte pomocí 3-bodového systému do předepsaných otvorů a ověřte správné zapojení svorek B+ a D+ podle schématu vozidla. Před uvedením do provozu zkontrolujte, zda je řemen správně nasazen na všech kladkách.
- Svorka:B+(M8) , D+(M5)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Poloha/sklon:R 20
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:80
- Způsob upevnění:3-bodové upevnění
- remenice:s remenici pro zebrovany klinovy remen
- remenice - ? [mm]:56
- hmotnost ( v kg ):5,44
- pocet zeber:6
- Nový díl bez zástavy:✓
- CITROËN5701-A4
- CITROËN5701A4
- CITROËN5705-E6
- CITROËN5705-HT
- CITROËN5705-L0
- CITROËN5705-M9
- CITROËN5705E6
- CITROËN5705HT
- CITROËN5705L0
- CITROËN5705M9
- FIAT9611366880
- FIAT9611369580
- FIAT9612257180
- FIAT9631318580
- FIAT9655249280
- FIAT9652249280
- LANCIA9611366880
- MITSUBISHIA2T37691
- PEUGEOT5705-E6
- PEUGEOT5705-HT
- PEUGEOT5705-L0
- PEUGEOT5705-M8
- PEUGEOT5705E6
- PEUGEOT5705HT
- PEUGEOT5705L0
- PEUGEOT5705M8
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 1.8 (73kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 (89kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 Turbo C.T. (108kW)
- CITROËN JUMPER I autobus (230P) 2.0 (80kW)
- CITROËN JUMPER I autobus (230P) 2.0 4x4 (80kW)
- CITROËN JUMPER I Krabice (230L) 2.0 (80kW)
- CITROËN JUMPER I Krabice (230L) 2.0 4x4 (80kW)
- CITROËN JUMPER I valník/podvozek (230) 2.0 (80kW)
- CITROËN JUMPER II autobus (244, Z_) 2.0 (81kW)
- CITROËN JUMPER II autobus (244, Z_) 2.0 bivalent (81kW)
- CITROËN JUMPER II Krabice (244) 2.0 (81kW)
- CITROËN JUMPER II Krabice (244) 2.0 bivalent (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 i Turbo (104kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.0 Turbo (104kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (96kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (93kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i (88kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (90kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT DUCATO autobus (230_) 2.0 4x4 (80kW)
- FIAT DUCATO autobus (230_) 2.0 Panorama/Combinato (80kW)
- FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 (81kW)
- FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 4x4 (81kW)
- FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 Bipower (81kW)
- FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 LPG (71kW)
- FIAT DUCATO Krabice (230_) 2.0 (80kW)
- FIAT DUCATO Krabice (230_) 2.0 4x4 (80kW)
- FIAT DUCATO Krabice (244_) 2.0 (81kW)
- FIAT DUCATO Krabice (244_) 2.0 4x4 (81kW)
- FIAT DUCATO Krabice (244_) 2.0 Bipower (81kW)
- FIAT DUCATO Krabice (244_) 2.0 LPG (71kW)
- FIAT DUCATO valník/podvozek (230_) 2.0 (80kW)
- FIAT DUCATO valník/podvozek (244_) 2.0 (81kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) (73kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 1.9 TD (220AH5) (66kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 (220.AC5) (89kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 Turbo (220.AD5) (108kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) (108kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST (89kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V (110kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16 (112kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 (144kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 X4 (89kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 (144kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 1.8 (73kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (230P) 2.0 i (80kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (230P) 2.0 i 4x4 (80kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (244, Z_) 2.0 (81kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (244, Z_) 2.0 BiFuel (81kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (230L) 2.0 4x4 (80kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (230L) 2.0 i (80kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (244) 2.0 (81kW)
- PEUGEOT BOXER valník/podvozek (ZCT_) 2.0 (81kW)
- PEUGEOT BOXER valník/podvozek (ZCT_) 2.0 i (80kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 1.8 (74kW)



