generátor VALEO 200247
- Kategorie: generator
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:200247
- EAN:3276422002473
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 724,60 Kč / ks
- 3 296,80 Kč s DPH
- 114,00 € / 137,94 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor VALEO s výrobním číslem 200247 je přepracovaný náhradní díl (REMAN), který představuje spolehlivé a ekonomické řešení pro obnovení funkce nabíjecího systému ve vašem vozidle. Jako výměnný díl bez zástavy umožňuje zákazníkům získat plně funkční komponentu bez nutnosti složitých procesů výměny starého dílu za nový, přičemž zachovává vysokou úroveň výkonu a odolnosti. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce, a je vhodný pro vozy, kde je vyžadován generátor s napětím 14 V a nabíjecím proudem 50 A. Klíčovým parametrem je způsob upevnění pomocí dvojitého kyvného ramena, což zajišťuje stabilní montáž a minimalizuje vibrace během provozu. Poloha a sklon dílu jsou definovány jako R 60, což je důležité pro správné zarovnání s ostatními součástkami motoru. Směr otáčení je stanoven ve směru hodinových ručiček, což je nutné zohlednit při montáži a kontrole funkčnosti. Generátor je vybaven remenicí pro zebrový klinový řemen s jedním žebrem a průměrem 67 mm, což odpovídá moderním standardům pohonu příslušenství. Rozhraní svorek B+ a D+ zajišťuje správné elektrické připojení k baterii a regulátoru napětí. Celková hmotnost dílu činí 7,02 kg, což je v souladu s očekávanou konstrukcí pro tento typ vozidel. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud jde o typ upevnění a rozměry remenice. Tento generátor je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní řešení bez nutnosti investovat do zcela nového dílu. Díky přepracované konstrukci nabízí dlouhou životnost a spolehlivost, která je nezbytná pro bezpečný chod celého elektrického systému vozu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav řemenu a napínacího mechanismu, aby byla zajištěna optimální funkce celého systému. Tento produkt je vhodný pro profesionální i domácí montáž, pokud jsou dodrženy všechny technické pokyny a bezpečnostní normy.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 50 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Poloha/sklon: R 60
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Typ remenice: pro zebrový klinový řemen, 1 žebro, průměr 67 mm
- Svorky: B+ / D+
- Hmotnost: 7,02 kg
- Typ dílu: Přepracovaný náhradní díl (REMAN)
Vlastnosti a vyhody
- Ekonomická alternativa k novému dílu díky přepracované konstrukci (REMAN)
- Zajištění spolehlivého nabíjení baterie s proudem 50 A a napětím 14 V
- Kompatibilita s moderními zebrovými klinovými řemeny díky specifické remenici
- Stabilní montáž díky dvojitému kyvnému rameni a přesnému sklonu R 60
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto generátoru je nutné dodržet směr otáčení ve směru hodinových ručiček a zajistit správné zarovnání s dvojím kyvným ramenem. Před připojením svorek B+ a D+ zkontrolujte stav kabeláže a ujistěte se, že je řemen správně nasazen na remenici o průměru 67 mm. Ujistěte se, že je vozidlo vypnuto a baterie odpojena před zahájením jakýchkoli prací.
- Svorka:B+ / D+
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Poloha/sklon:R 60
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:50
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- remenice:s remenici pro zebrovany klinovy remen
- remenice - ? [mm]:67
- hmotnost ( v kg ):7,02
- pocet zeber:1
- Výměnný díl bez zástavy:✓
- přepracovaný náhradní díl (REMAN):✓
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 (53kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (33kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (37kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 BiFuel (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (88kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (87kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.0 (37kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans (69kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (37kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (33kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 16V (80kW)


