generátor VALEO 200095
- Kategorie: generator
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:200095
- EAN:3276422000950
- V nabídce od:20.07.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 518,30 Kč / ks
- 3 047,20 Kč s DPH
- 105,37 € / 127,50 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor VALEO 200095 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro obnovení funkce nabíjecího systému ve vašem vozidle. Jako přepracovaný REMAN díl představuje ekonomickou a ekologickou alternativu k novému výrobku, přičemž zachovává původní výkonové parametry a spolehlivost. Jedná se o výměnný díl bez nutnosti zástavy, což zjednodušuje proces objednání a montáže. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna mechanické energie na elektrickou, čímž zajišťuje stabilní napájení všech elektrických spotřebičů v automobilu a dobíjení akumulátoru během jízdy. Model je konstruován pro napětí 14 V a dodává nabíjecí proud o síle 70 A, což je dostatečná hodnota pro běžné i náročnější provozní podmínky moderních vozů. Při výběru tohoto generátoru je klíčové věnovat pozornost detailům upevnění a připojení. Díl disponuje speciálním způsobem upevnění pomocí dvojitého kyvného ramena, což zajišťuje pevnou a stabilní fixaci v motorovém prostoru. Poloha a sklon jsou nastaveny na hodnotu R 60, což odpovídá specifickým požadavkům montáže u daných typů vozů. Otáčení probíhá ve směru hodinových ručiček, což je standardní orientace pro většinu aplikací. Pro přenos síly je tento náhradní díl vybaven remenicí určenou pro zebrový klinový řemen. Remenice má jeden žebro a průměr 67 mm, což odpovídá přesným rozměrům původního systému. Elektrické připojení je realizováno přes svorky B+ a D+, které umožňují správnou komunikaci s řídící jednotkou vozidla a dobíjení baterie. Celková hmotnost generátoru VALEO 200095 činí 5,69 kg, což je hodnota typická pro tuto třídu komponent a zajišťuje dostatečnou tuhost konstrukce. Před objednáním je vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Zkontrolujte, zda váš stávající generátor odpovídá uvedeným parametrům, zejména počtu žebrov, průměru remenice a způsobu upevnění. Nesprávná montáž může vést k poruchám nabíjecího systému nebo poškození ostatních komponent. Tento REMAN díl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní řešení za rozumnou cenu, aniž by museli sázet na drahé originální nové kusy. Díky preciznímu zpracování a testování před dodáním zajišťuje dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně shody kódu dílu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 70 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Poloha/sklon: R 60
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Typ remenice: pro zebrový klinový řemen
- Počet žebrov: 1
- Průměr remenice: 67 mm
- Svorky: B+ / D+
- Hmotnost: 5,69 kg
- Typ dílu: REMAN (přepracovaný náhradní díl)
Vlastnosti a vyhody
- Ekonomická výhoda díky využití přepracovaného REMAN dílu bez ztráty výkonu
- Zajištění stabilního napájení elektrických spotřebičů a dobíjení baterie proudem 70 A
- Přesná shoda s originálními rozměry a upevněním pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivý chod díky ověřeným parametrům napětí 14 V a správnému směru otáčení
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav řemenu a napínacího mechanismu. Ujistěte se, že směr otáčení nového generátoru odpovídá původnímu dílu. Při montáži dodržujte momentové hodnoty pro upevnění dvojitého kyvného ramena a zkontrolujte správné zapojení svorek B+ a D+. Po instalaci proveďte kontrolu nabíjecího napětí při běžícím motoru.
- Svorka:B+ / D+
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Poloha/sklon:R 60
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:70
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- remenice:s remenici pro zebrovany klinovy remen
- remenice - ? [mm]:67
- hmotnost ( v kg ):5,69
- pocet zeber:1
- Výměnný díl bez zástavy:✓
- přepracovaný náhradní díl (REMAN):✓
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i bivalent (MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 16V (MBNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 bivalent (48kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i bivalent (MFKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (37kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (33kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 BiFuel (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.0 (37kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans (69kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (33kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (37kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 16V (80kW)
obsahuje 3 dílů v sadě.
