Generátor impulsů, klikový hřídel VALEO 366836
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:366836
- EAN:3276423668364
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 330,70 Kč / ks
- 400,20 Kč s DPH
- 13,84 € / 16,74 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů pro klikový hřídel od výrobce VALEO, s výrobním označením 366836, představuje klíčovou součást moderního řídicího systému spalovacího motoru. Jedná se o přesný senzor, který monitoruje otáčky a polohu klikového hřídele a přenáší tyto informace do řídící jednotky motoru (ECU). Bez správného fungování tohoto autodílu by systém nemohl určit přesný čas pro vstřikování paliva a zapalování, což by vedlo k nestabilnímu chodu motoru, obtížnému startování nebo dokonce k jeho úplnému zastavení. Váš originální VALEO 366836 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a zajistil dlouhodobou spolehlivost při běžném provozu. Tento senzor klikového hřídele disponuje třemi poli, což je technický parametr ovlivňující způsob generování signálu pro řídicí jednotku. Provoz je zajištěn při standardním napětí 12 V, což odpovídá běžnému elektrickému systému osobních automobilů. Výraznou výhodou tohoto modelu je jeho konstrukce s integrovaným kabelem, který je přímo připojen k tělu senzoru. Tvar zásuvky je trojúhelníkový, což je specifický konektor zajišťující bezpečné a záměnně odolné připojení k elektrickému systému vozu. Hmotnost celého dílu je pouze 0,07 kg, což svědčí o kompaktním a lehkém provedení, které nezatěžuje mechanické části motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s původním označením. Pokud plánujete výměnu generátoru impulsů, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu 366836 nebo podle OEM čísla vašeho vozidla. I když je tento VALEO díl určen pro specifické aplikace, vždy je vhodné zkontrolovat stav kabeláže a konektorů před samotnou montáží. Poškozený kabel nebo oxidovaný kontakt mohou způsobit chyby v čtení signálu, ačkoliv je samotný senzor v pořádku. Tento náhradní díl nahrazuje opotřebované nebo vadné prvky v systému zapalování a vstřikování, čímž obnovuje původní výkon a plynulost chodu motoru. Díky integrovanému kabelu a přesnému tvaru konektoru je montáž přímočará a minimalizuje se riziko chyb při připojování. Pro zajištění správné funkce celého motorového systému je nezbytné použít originální nebo ověřenou náhradu, jako je tento model od VALEO, který je známý svou kvalitou a přesností v automobilovém průmyslu.
Technicke specifikace
- Počet polí: 3
- Napětí: 12 V
- Tvar zásuvky: trojúhelníkový
- Dodání: s kabelem
- Hmotnost: 0,07 kg
- Označení výrobce: VALEO 366836
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný kabel usnadňuje montáž a eliminuje nutnost samostatného připojování vodičů.
- Trojúhelníkový tvar konektoru zajišťuje bezpečné a záměnně odolné připojení k řídící jednotce.
- Přesné generování impulsů pro správné načasování vstřikování a zapalování.
- Lehká konstrukce s hmotností 0,07 kg minimalizuje mechanické zatížení v motorovém prostoru.
- Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla pro okamžitou funkci po výměně.
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Ověřte stav původního konektoru a kabeláže. Při montáži nového senzoru s integrovaným kabelem zajistěte, aby trojúhelníkový konektor správně zapadl do zásuvky a byl pevně zaklapnut. Po instalaci připojte akumulátor a zkontrolujte chod motoru a případné chybové kódy v diagnostickém systému.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s kabelem
- hmotnost ( v kg ):0,07
- pocet polu:3
- tvar zásuvky:trojúhelníkový
- MITSUBISHIMD303649
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) (130kW)
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) (110kW)
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W) (153kW)
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) (143kW)
- MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C) (110kW)
- MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) (133kW)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) (130kW)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) (125kW)


