Generátor impulsů, klikový hřídel VALEO 254053
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:254053
- EAN:3276422540531
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 392,10 Kč / ks
- 474,50 Kč s DPH
- 16,41 € / 19,85 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální generátor impulsů (také nazývaný snímač otáček klikového hřídele) od výrobce VALEO s výrobním číslem 254053. Jedná se o klíčový autodíl pro správnou funkci motoru, který monitoruje polohu a otáčky klikového hřídele a přenáší tyto informace do řídící jednotky. Bez funkčního snímače by motor nemohl správně načasovat zapalování a vstřikování paliva, což by vedlo k nespolehlivému startování nebo úplnému zastavení chodu motoru. Váš snímač klikového hřídele je konstruován jako induktivní senzor, což znamená, že pracuje na principu elektromagnetické indukce a je schopen přesně detekovat otáčení hřídele i v náročných provozních podmínkách. Tento konkrétní model je určen pro vozidla, která vyžadují přesnou synchronizaci motoru a využívá napětí 12 V, což je standardní hodnota pro většinu osobních automobilů. Součástí dodávky je již zabudovaný kabel, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost pájení nebo spojování vodičů. Zásuvka má zaoblený tvar, což je důležité pro správné zapojení do konektoru na vozidle a zajištění těsného spojení bez rizika uvolnění. Technické parametry, jako je odpor 370 ohmů a hmotnost pouhých 0,06 kg, potvrzují, že se jedná o lehkou a technicky precizní komponentu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 254053 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože různé generace motorů mohou vyžadovat odlišné typy snímačů. Instalace tohoto snímače polohy klikového hřídele by měla být provedena s důrazem na čistotu spojů a správné nasazení konektoru, aby nedošlo k přerušení signálu. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat tvar zásuvky a počet pólů (v tomto případě 3) s vaším původním dílem. Použití originálního dílu VALEO zaručuje dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, což je zásadní pro efektivní chod celého motorového agregátu. Tento induktivní senzor je navržena tak, aby odolávala vibracím a teplotním výkyvům typickým pro prostor motoru, a tím zajistil stabilní provoz vozidla v každém ročním období.
Technicke specifikace
- Typ snímače: induktivní senzor
- Počet pólů: 3
- Napětí: 12 V
- Tvar zásuvky: zaoblený
- Odpor: 370 ohmů
- Hmotnost: 0,06 kg
- Dodávka: s kabelem
Vlastnosti a vyhody
- Přesná detekce otáček a polohy klikového hřídele pro správné načasování motoru
- Kompletní dodávka s kabelem pro zjednodušení montáže a okamžité použití
- Induktivní technologie zajišťující spolehlivý signál i v náročných podmínkách
- Originální kvalita VALEO pro dlouhou životnost a stabilitu funkce
- Správně tvarovaná zaoblená zásuvka pro bezpečné a těsné zapojení
Poznamky k instalaci
Před výměnou zkontrolujte stav kabeláže a konektoru. Ujistěte se, že nový díl odpovídá tvaru zásuvky a počtu pólů vašeho původního snímače. Po instalaci proveďte test startování motoru a zkontrolujte, zda nehoří kontrolka motoru. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 254053.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s kabelem
- hmotnost ( v kg ):0,06
- pocet polu:3
- Typ snímače:induktivní senzor
- Odpor [ohm]:370
- tvar zásuvky:zaoblený
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (74kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (66kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (69kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (37kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 GT (59kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i bivalent (MFKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (37kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (33kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (88kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (87kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.0 (33kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA karoserie/kombi 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans (69kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (43kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (37kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (33kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 Van I Schránky/šikmá záď (1S_) 1.4 D (37kW)
- PEUGEOT 106 Van II Schránky/šikmá záď (1S_) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 Van II Schránky/šikmá záď (1S_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (54kW)



