Generátor impulsů, klikový hřídel FAE 79076
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAE
- Katalogový kód:79076
- EAN:8435050622261
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 542,50 Kč / ks
- 656,40 Kč s DPH
- 22,70 € / 27,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální generátor impulsů od výrobce FAE, konkrétně s výrobním označením 79076. Jedná se o klíčový senzorový prvek, který je nezbytný pro správnou funkci motoru v mnoha moderních automobilech. Jeho hlavní úlohou spočívá v detekci otáček a polohy klikového hřídele a následném přenosu těchto dat do řídící jednotky motoru (ECU). Bez přesných signálů z tohoto dílu by nemohl motor správně načasovat vstřikování paliva ani zapalování, což by vedlo k nefunkčnosti celého pohonu nebo k jeho nestabilnímu chodu. Generátor impulsů FAE 79076 je navrhován tak, aby spolehlivě nahradil původní díl ve vozidlech, kde došlo k jeho opotřebení nebo poškození. Časté příznaky selhání tohoto senzoru zahrnují těžký start motoru, náhlé zastavení jízdy, zhasínání kontrolky motoru nebo nestabilní chod v volnoběhu. Pokud se u vašeho vozu objeví některý z těchto problémů, je vhodné zkontrolovat stav právě tohoto autodílu. Výměna za nový senzor FAE obvykle okamžitě odstraní chybové kódy a obnoví plynulost chodu motoru. Při montáži je důležité dbát na čistotu spojů a správné nasazení senzoru do jeho držáku. Senzor reaguje na otáčky klikového hřídele a jakákoliv nečistota nebo nesprávná vzdálenost od ozubeného kola mohou způsobit chybné odečty. Před instalací nového generátoru impulsů doporučujeme zkontrolovat stav kabeláže a konektorů, abyste vyloučili jiné možné příčiny poruchy. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnáním s původním OEM kódem, protože i u stejných motorů se mohou lišit verze senzorů. Výrobce FAE je známý svou důslednou kontrolou kvality a dodržováním výrobních standardů, což zajišťuje dlouhou životnost a přesnost měření. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují spolehlivost a rychlou dostupnost. Při výběru nového senzoru se vždy řiďte technickými specifikacemi vašeho vozidla a ujistěte se, že číslo dílu odpovídá požadavkům výrobce. Správně fungující senzor klikového hřídele je základem pro efektivní spalování a nízkou spotřebu paliva, proto je jeho stav klíčový pro celou životnost motoru.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Generátor impulsů (senzor klikového hřídele)
- Výrobce: FAE
- Kód dílu: 79076
- Funkce: Detekce otáček a polohy klikového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné načasování vstřikování a zapalování pro stabilní chod motoru
- Nahrazuje opotřebované nebo poškozené původní senzory a odstraňuje chybové kódy
- Spolehlivá funkce při vysokých otáčkách a teplotách motoru
- Snadná montáž a přímá náhrada původního dílu bez nutnosti úprav
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Ujistěte se, že je senzor čistý a správně nasazený v držáku. Po výměně je vhodné smazat chybové kódy z řídící jednotky a provést zkušební jízdu pro ověření správné funkce.
- pocet polu:3
- ALFA ROMEO46411135
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel EPS 1.953.155 skladem 3 ks | EPS |
544,50 Kč
450,00 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele CALORSTAT by Vernet CS0219 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
874,70 Kč
722,90 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel FACET 9.0155 vyprodáno | FACET |
558,80 Kč
461,80 Kč bez DPH
|
- Alfa e-PartsAF03686
- ANGLI17116
- BBTCSS1000
- BOSCH0 261 210 129
- ERA550156
- HELLA6PU 009 167-281
- HOFFER7517143
- INTERMOTOR18826
- KW453 155
- MEAT & DORIA87143
- METZGER AUTOTEILE0902039
- QUINTON HAZELLXREV414
- SIDAT83.064
- SIDAT83.065
- VEMO24-72-0047
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A) (77kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)


