Generátor impulsů, klikový hřídel EPS 1.953.472
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.953.472
- EAN:8012510233719
- Užitná čísla: Facet 9.0472, Kw 453 472
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 770,10 Kč / ks
- 931,80 Kč s DPH
- 32,22 € / 38,99 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů pro klikový hřídel slouží jako klíčový senzor v moderních spalovacích motorech, kde přesně detekuje otáčky a polohu klikového hřídele. Označení dílu EPS 1.953.472 odpovídá originálnímu kódu, který je nezbytný pro správnou identifikaci při hledání náhradního dílu. Funkce tohoto autodílu spočívá v generování elektrických signálů, které jsou následně zpracovávány řídící jednotkou motoru (ECU). Na základě těchto dat řídí jednotka načasování vstřikování paliva a zapalování, což je zásadní pro hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu. Bez funkčního generátoru impulsů může dojít k problémům se startováním, nestabilním otáčkám nebo dokonce k úplnému zastavení motoru během jízdy. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Zde uvedený model má délku měřicího čidla 33 mm, což je kritický rozměr pro správnou montáž a funkčnost. Pokud je čidlo příliš dlouhé nebo krátké, nemusí dosáhnout potřebné vzdálenosti od ozubeného kola na klikovém hřídeli, což by vedlo k chybám v čtení signálu. Proto je před objednáním vždy vhodné ověřit, zda kód EPS 1.953.472 odpovídá vašemu vozidlu a zda je délka 33 mm shodná s původním dílem ve vašem automobilu. Montáž tohoto senzorového dílu obvykle nevyžaduje složité nástroje, ale vyžaduje pečlivost. Je nutné zajistit, aby byl čidlo čistě nasazeno a že kabeláž není poškozena. Po výměně je vhodné provést testovací jízdu a zkontrolovat, zda se na palubním počítači neobjevují chybové hlášky týkající se otáček motoru. Tento generátor impulsů je navrhnut tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost v náročných provozních podmínkách, včetně vystavení vysokým teplotám a vibracím v motorovém prostoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesným označením EPS 1.953.472 zajišťuje, že váš motor bude fungovat tak, jak očekáváte, a předejde se zbytečným výpadkům v provozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.953.472
- Typ dílu: Generátor impulsů (klikový hřídel)
- Délka měřicího čidla: 33 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné čtení otáček a polohy klikového hřídele pro správné načasování motoru
- Kompatibilní s originálním označením EPS 1.953.472 pro bezproblémovou výměnu
- Specifická délka čidla 33 mm zaručuje správnou montáž a funkčnost senzoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Při montáži dbejte na správnou orientaci čidla a ujistěte se, že délka 33 mm odpovídá původnímu dílu. Po instalaci proveďte testovací jízdu a zkontrolujte chod motoru.
- Délka měřicího čidla [mm]:33
- BMW1 709 616
- BMW12 14 1 709 616
- BMW12 14 1 744 492
- HITACHI131811
- HITACHI2501811
- LAND ROVERNSC106100L
- LAND ROVERNSK100000L
- MGNSC100701
- MGNSC106100
- MGNSK100000
- MGNSK100030
- MGNSK100030K
- ROVERNSC100701
- ROVERNSC100900
- ROVERNSC106100
- ROVERNSK100000
- ROVERNSK100020
- ROVERNSK100030
- ROVERNSK100030K
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele CALORSTAT by Vernet CS0246 skladem 2 ks | CALORSTAT by Vernet |
371,00 Kč
306,60 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel DELPHI SS10205-12B1 skladem 1 ks | DELPHI |
372,40 Kč
307,80 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel FACET 9.0472 skladem 5 ks | FACET |
954,10 Kč
788,50 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 184975 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
402,00 Kč
332,20 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel TOPRAN 501 442 vyprodáno | TOPRAN |
422,70 Kč
349,30 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel Continental/VDO S107230001Z vyprodáno | VDO/CONTINENTAL |
1 363,40 Kč
1 126,80 Kč bez DPH
|
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (87kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 316 i (77kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (77kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (87kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (87kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (87kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (85kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)
- MG ZS 180 (130kW)
- MG ZS Hatchback 180 (130kW)
- MG ZT 1.8 16V (88kW)
- MG ZT 1.8 T 16V (118kW)
- MG ZT 160 (118kW)
- MG ZT 180 (130kW)
- MG ZT 190 (140kW)
- MG ZT- T 1.8 16V (88kW)
- MG ZT- T 1.8 T 16V (118kW)
- MG ZT- T 160 (118kW)
- MG ZT- T 180 (130kW)
- MG ZT- T 190 (140kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 2.0 V6 (110kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 2.0 V6 (110kW)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 (RJ) 2.0 V6 (110kW)
- ROVER 75 (RJ) 2.5 V6 (129kW)
- ROVER 75 (RJ) 2.5 V6 (130kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 V6 (110kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6 (130kW)



