Generátor impulsů, klikový hřídel EPS 1.953.327
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.953.327
- EAN:8012510209318
- Užitná čísla: Facet 9.0327, Kw 453 327
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 28.8.2026 |
- Vaše cena: 357,40 Kč / ks
- 432,40 Kč s DPH
- 14,95 € / 18,09 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů klikového hřídele s označením EPS 1.953.327 je klíčovým senzorem pro správnou funkci motoru v mnoha moderních automobilech. Jeho hlavní úlohou spočívá v přesném měření otáček a polohy klikového hřídele, což je nezbytné pro řídicí jednotku motoru (ECU) k vypočítání správného načasování vstřikování paliva a zapalování. Bez funkčního čidla klikového hřídele by motor nemohl spolehlivě startovat nebo by mohl běžet nestabilně, což by vedlo k výpadkům výkonu a vyšší spotřebě paliva. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost celého systému řízení motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho správné zapojení a funkci. Konkrétně u modelu EPS 1.953.327 je kritickým rozměrem délka měřicího čidla, která činí 39 mm. Tento údaj je zásadní pro správnou montáž, protože nesprávná délka by mohla vést k nemožnosti čtení signálu nebo k mechanickému poškození senzoru při provozu. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že váš původní díl má stejnou délku čidla, aby nedošlo k problémům s kompatibilitou. Vždy doporučujeme porovnat kód dílu a fyzické rozměry s vaším vozidlem před samotnou instalací. Tento senzor polohy klikového hřídele je navrhován s ohledem na dlouhodobou spolehlivost v náročných podmínkách pod kapotou. Je vystaven vysokým teplotám, vibracím a chemikáliím, proto musí být vyroben z materiálů, které tyto vlivy odolávají. Funkce tohoto dílu je neustálá a kritická pro bezpečnost jízdy, protože moderní motory jsou plně závislé na přesných datech dodávaných tímto čidlem. Pokud dojde k jeho poruše, motor se často nedá rozběhnout nebo se okamžitě zastaví během jízdy, což může být nebezpečné. Pro úspěšnou výměnu je nutné dodržet standardní postupy montáže. Před demontáží starého dílu odpojte záporný pól akumulátoru, abyste předešli nežádoucímu zkratu. Po odstranění poškozeného čidla pečlivě vyčistěte montážní plochu a zkontrolujte stav konektoru. Nový generátor impulsů nainstalujte tak, aby byl správně zasazen a upevněn. Po montáži je vhodné provést diagnostiku vozidla, která ověří, zda řídicí jednotka správně přijímá signál z nového čidla a zda nejsou v systému uloženy žádné chybové kódy. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, konzultujte kód EPS 1.953.327 s odborníkem nebo ověřte seznam kompatibilních vozů v katalogu výrobce.
Technicke specifikace
- Označení dílu: EPS 1.953.327
- Typ dílu: Generátor impulsů klikového hřídele
- Délka měřicího čidla: 39 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření otáček a polohy klikového hřídele pro správné načasování motoru
- Obnovuje spolehlivý start motoru a stabilní chod po výměně vadného senzoru
- Navržen pro přímou výměnu s ohledem na specifickou délku čidla 39 mm
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte, zda délka nového čidla odpovídá 39 mm, aby byla zajištěna správná funkce. Po montáži proveďte diagnostiku vozidla pro ověření správného signálu.
- Hmotnost (kg):0,06
- Délka měřicího čidla [mm]:39
- OPEL ASTRA G Kabriolet (T98) 1.8 16V (F67) (92kW)
- OPEL ASTRA G kombi (T98) 1.8 16V (F35) (92kW)
- OPEL ASTRA G kupé (T98) 1.8 16V (F07) (92kW)
- OPEL ASTRA G limuzína (T98) 1.8 16V (F69) (92kW)
- OPEL ASTRA G Šikmá zadní část (T98) 1.8 16V (F08, F48) (92kW)
- OPEL ASTRA H (A04) 1.8 (L48) (92kW)
- OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08) (92kW)
- OPEL ASTRA H kombi (A04) 1.8 (L35) (92kW)
- OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 1.8 (L67) (92kW)
- OPEL CORSA C (X01) 1.8 (F08, F68) (92kW)
- OPEL MERIVA A velkoprostorová limuzína (X03) 1.8 (E75) (92kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 1.8 (F48) (90kW)
- OPEL TIGRA TwinTop (X04) 1.8 (R97) (92kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 1.8 i 16V (F19) (85kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 1.8 i 16V (F19) (92kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 1.8 i 16V (F35) (85kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 1.8 i 16V (F35) (92kW)
- OPEL VECTRA B Šikmá zadní část (J96) 1.8 i 16V (F68) (92kW)
- OPEL VECTRA B Šikmá zadní část (J96) 1.8 i 16V (F68) (85kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.8 (F69) (81kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.8 16V (90kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) (81kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 1.8 16V (F68) (90kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 1.8 (F35) (90kW)
- OPEL ZAFIRA A velkoprostorová limuzína (T98) 1.8 16V (F75) (92kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.8 i (90kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.8 i (90kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.8 i (90kW)



