Generátor impulsů, klikový hřídel EPS 1.953.164
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.953.164
- EAN:8012510276471
- Užitná čísla: Facet 9.0164, Kw 453 164
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 467,30 Kč / ks
- 565,40 Kč s DPH
- 19,55 € / 23,66 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů pro klikový hřídel slouží jako klíčový senzor v systému řízení motoru, který přesně určuje polohu a otáčky klikového hřídele. Bez správného fungování tohoto autodílu nemůže řídící jednotka motoru (ECU) vypočítat přesný časování vstřikování paliva a zapalování, což by vedlo k problémům se startováním nebo nestabilnímu chodu motoru. Váš EPS 1.953.164 je navržena tak, aby nahradila původní čidlo a obnovila spolehlivou komunikaci mezi mechanickou částí motoru a elektronikou. Tento náhradní díl je specificky určen pro aplikace, kde je vyžadována vysoká přesnost měření otáček a polohy hřídele. Při výběru tohoto senzorového dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho správnou montáž a funkci. Jedním z klíčových údajů je délka kabelu, která u tohoto modelu dosahuje 1000 mm. Tato délka je kritická pro snadnou instalaci bez nutnosti prodlužování vedení nebo napínání kabeláže, což by mohlo vést k mechanickému poškození nebo přerušení spojení. Dále je třeba zkontrolovat délku měřicího čidla, která je u tohoto generátoru impulsů stanovena na 24 mm. Správná délka sondy je nezbytná pro to, aby se čidlo dostalo do správné vzdálenosti od ozubeného kola na klikovém hřídeli, aniž by došlo k jeho dotyku a následnému poškození. Kompatibilitu tohoto čidla klikového hřídele vždy ověřte podle kódu dílu EPS 1.953.164 nebo originálního OEM čísla vašeho vozidla. I když se zdá, že náhradní díl odpovídá vizuálně, může se lišit v délce kabeláže nebo rozměrech čidla, což by mohlo způsobit problémy při montáži nebo chybou v čtení dat. Před zakoupením doporučujeme porovnat stávající čidlo ve vozidle s novým generátorem impulsů a ověřit, zda jsou shodné všechny rozměry, včetně délky kabelu a čidla. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, kontaktujte technickou podporu s uvedením typu vozidla a ročníku výroby. Výměna tohoto senzoru je obvykle přímočará, ale vyžaduje pečlivost při manipulaci s konektory a kabeláží. Po instalaci je vhodné provést diagnostiku vozidla, aby se potvrdilo, že čidlo klikového hřídele správně komunikuje s řídící jednotkou a že nejsou přítomny žádné chybové kódy. Tento autodíl je nezbytnou součástí pro udržení optimálního výkonu motoru a jeho včasné výměny se vyhnoutte nákladným opravám souvisejícím s nesprávným časováním motoru.
Technicke specifikace
- Kód dílu: EPS 1.953.164
- Typ dílu: Generátor impulsů klikového hřídele
- Délka kabelu: 1000 mm
- Délka měřicího čidla: 24 mm
Vlastnosti a vyhody
- Přesná detekce polohy a otáček klikového hřídele pro správné časování motoru
- Optimální délka kabelu 1000 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez prodlužování
- Správná délka čidla 24 mm umožňuje bezpečné umístění bez rizika mechanického poškození
- Spolehlivá náhrada původního dílu pro obnovení funkce řídicí jednotky motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte, zda délka kabelu (1000 mm) a délka čidla (24 mm) odpovídají původnímu dílu ve vozidle. Při montáži dbejte na to, aby čidlo bylo správně nasměrováno k ozubenému kolečku a nedošlo k jeho poškození. Po výměně proveďte diagnostiku pro ověření správné funkce a absence chybových kódů.
- délka (v mm):1000
- GENERAL MOTORS90 493 864
- OPEL62 38 376
- OPEL90493864
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel DELPHI SS10944 skladem 7 ks | DELPHI |
426,60 Kč
352,60 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel VALEO 366179 vyprodáno | VALEO |
413,90 Kč
342,10 Kč bez DPH
|
- OPEL ASTRA F Kabriolet (T92) 2.0 i (85kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 1.8 i (F35, M35) (66kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 2.0 i (F35, M35) (85kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.8 i (F19, M19) (66kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 2.0 i (F19, M19) (85kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 1.8 i (F08, M08, F68, M68) (66kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 2.0 i (F08, M08, F68, M68) (85kW)
- OPEL OMEGA B (V94) 2.0 (F69, M69, P69) (85kW)
- OPEL OMEGA B kombi (V94) 2.0 (F35, M35, P35) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 i Cat (F19, M19) (66kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) (66kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 1.8 i (F68, M68) (66kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 1.8 i Cat (F68, M68) (66kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i (F68, M68) (85kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i Cat (F68, M68) (85kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 2.0 i (F19) (82kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 2.0 i (F35) (82kW)
- OPEL VECTRA B Šikmá zadní část (J96) 2.0 i (F68) (82kW)



