Generátor impulsů, klikový hřídel DELPHI SS12011-12B1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DELPHI
- Katalogový kód:SS12011-12B1
- EAN:5012759627150
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 31.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.8.2026 |
- Vaše cena: 152,30 Kč / ks
- 184,30 Kč s DPH
- 6,37 € / 7,71 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální generátor impulsů klikového hřídele od značky DELPHI, konkrétně s výrobním označením SS12011-12B1. Jedná se o klíčový senzor v moderním řídicím systému spalovacího motoru, jehož hlavní úlohou spočívá v přesném měření otáček a polohy klikového hřídele. Bez správného fungování tohoto autodílu nemůže řídící jednotka motoru (ECU) určit správný čas pro vstřikování paliva a zapalování směsi, což by vedlo k nefunkčnosti celého agregátu nebo k jeho nestabilnímu chodu. Senzor pracuje na principu snímání zubů na kotouči klikového hřídele a přeměny tohoto mechanického pohybu na elektrické signály, které jsou následně zpracovány elektronikou vozu. Váš generátor impulsů s kódem DELPHI SS12011-12B1 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajišťoval dlouhodobou spolehlivost v náročných provozních podmínkách pod kapotou. Tento náhradní díl je nezbytný pro udržení optimálního výkonu motoru a minimalizaci emisí. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl nový senzor správně namontován a aby byl zajištěn čistý elektrický kontakt. Pokud váš automobil vykazuje příznaky jako je těžký start, skákání motoru v klidu nebo zhasínání kontrolky motoru, může jít o vadu právě tohoto snímače. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SS12011-12B1 nebo podle konkrétního modelu vašeho vozidla. Značka DELPHI je v automobilovém průmyslu známá svou přesností a odolností, což platí i pro tento senzor polohy klikového hřídele. Je vyroben z materiálů, které odolávají vysokým teplotám a vibracím typickým pro prostor motoru. Technické parametry, jako je počet polí, který je u tohoto modelu 3, odpovídají původním požadavkům na snímání. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od DELPHI zajišťuje, že systém bude fungovat tak, jak ho navrhl výrobce vozu. Je to bezpečná volba pro každého, kdo hledá spolehlivou náhradu pro svůj senzor klikového hřídele. Nezapomeňte, že správná funkce tohoto dílu je zásadní pro bezpečnost jízdy a životnost motoru. Pokud si nejste jisti, zda je tento generátor impulsů vhodný pro vaše vozidlo, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu pomocí kódu dílu. Výměna tohoto senzoru je standardní procedurou, kterou zvládne většina autoservisů, a její provedení by nemělo činit žádné problémy, pokud jsou dodrženy montážní pokyny. Tento autodíl je klíčový pro plynulý chod motoru a jeho výměna by neměla být odkládána, pokud jsou přítomny příznaky poruchy.
Technicke specifikace
- Označení dílu: DELPHI SS12011-12B1
- Typ dílu: Generátor impulsů klikového hřídele
- Počet polí: 3
- Výrobce: DELPHI
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření otáček a polohy klikového hřídele pro správné načasování vstřiku a zapalování
- Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky přesnému dodržení výrobních parametrů DELPHI
- Odolná konstrukce vhodná pro provoz v náročných podmínkách pod kapotou
- Pomáhá eliminovat problémy s těžkým startem a nestabilním chodem motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži nového generátoru impulsů klikového hřídele DELPHI SS12011-12B1 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození konektoru nebo kabeláže. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav ozubeného kotouče na klikovém hřídeli, zda není poškozený nebo znečištěný. Po namontování nového senzoru s počtem polí 3 proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce a zrušení případných chyb v paměti řídící jednotky.
- pocet polu:3
- MITSUBISHI1865A126 (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel CALORSTAT by Vernet CS0420 skladem 2 ks | CALORSTAT by Vernet |
505,10 Kč
417,40 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 106790 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
902,00 Kč
745,50 Kč bez DPH
|
|
|
Snímač, poloha vačkového hřídele BOSCH 0 986 280 781 vyprodáno | BOSCH |
853,50 Kč
705,40 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel FAE 79440 vyprodáno | FAE |
891,40 Kč
736,70 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel KAVO PARTS ECR-5501 vyprodáno | KAVO PARTS |
579,50 Kč
478,90 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel VALEO 366576 vyprodáno | VALEO |
643,80 Kč
532,10 Kč bez DPH
|
- EFI303429 (Vymenitelny)
- ERA551680A (Vymenitelny)
- HELLA6PU 013 122-561 (Vymenitelny)
- INTERMOTOR17266 (Vymenitelny)
- LUCASSEB5070 (Vymenitelny)
- MAGNETI MARELLI64848254010 (Vymenitelny)
- MEAT & DORIA871114 (Vymenitelny)
- METZGER AUTOTEILE902417 (Vymenitelny)
- SIDAT83.3439 (Vymenitelny)
- VEMOV37-72-0076 (Vymenitelny)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 (GA3W) (102kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC (GA2W) (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC 4WD (110kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W) (110kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) Plug-in Hybrid 4WD (GL3W) (138kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D (KJ0T) (113kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T) (113kW)
- MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) (133kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Bifuel (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (CY9A) (110kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i 4WD (CZ4A) (113kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A) (177kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) EVO X (CZ4A) (217kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel (CX3A, CX6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (CX9A) (110kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Flex (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 MIVEC (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 Ralliart 4WD (CX4A) (177kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 (CW4W) (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 4WD (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (130kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (103kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 4WD (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF2W) (107kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF7W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W, GF2W) (107kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 Hybrid 4WD (GG2W) (147kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D 4WD (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DiD 4WD (132kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 4WD (123kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 Hybrid 4WD (165kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 Hybrid 4WD (GG3W) (153kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) Plug-in Hybrid (GG2W) (147kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) Di-D 4WD (GF6W) (110kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) Hybrid 4WD (GG3W) (153kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER IV (GM_W, DG, GN_W) 2.4 Hybrid pohon na 4 kola (GN0W) (225kW)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D 4x4 (KS1W) (133kW)


