Generátor impulsů, klikový hřídel BOSCH 0 986 280 605
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 280 605
- EAN:4047026511246
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 320,70 Kč / ks
- 388,10 Kč s DPH
- 13,42 € / 16,24 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální generátor impulsů pro klikový hřídel od výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 0 986 280 605. Jde o klíčový senzor v moderních spalovacích motorech, který neustále monitoruje otáčky a přesnou polohu klikového hřídele. Na základě těchto dat elektronická řídicí jednotka (ECU) vypočítává optimální časování vstřikování paliva a zapalování směsi. Bez správného signálu z tohoto senzorů klikového hřídele nemůže motor běžet hladce, může docházet k obtížnému startování, náhlému zastavení motoru nebo dokonce k nemožnosti jeho nastartování. Díl s označením BOSCH 0 986 280 605 je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a zajišťoval spolehlivou komunikaci mezi mechanickou částí motoru a řídicím systémem. Při výměně je důležité dbát na přesnou montáž, protože i malá odchylka ve vzdálenosti senzoru od ozubeného kola může vést k chybám v čtení dat. Tento autodíl je nezbytnou součástí pro udržení správného chodu motoru a minimalizaci emisí. Pokud váš automobil vykazuje příznaky jako je záškub motoru, kontrolka motoru na přístrojové desce nebo nestabilní chod v volnoběhu, může být příčinou právě opotřebovaný nebo poškozený generátor impulsů. Před nákupem nového dílu doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM číslo s kódem 0 986 280 605. Použití originálního náhradního dílu od značky BOSCH garantuje dlouhou životnost a přesnost měření, což je zásadní pro celkovou spolehlivost vašeho vozidla. Tento senzor je často zaměňován s jinými typy, proto je nutné při objednávce vždy kontrolovat přesné označení dílu. Správně fungující senzor polohy klikového hřídele zajišťuje, že motor dostává palivo a zážeh v přesně stanovených okamžicích, což přímo ovlivňuje výkon a spotřebu paliva. V případě pochybností o stavu stávajícího dílu je vhodné provést diagnostiku pomocí OBD čtečky, která může odhalit chybové kódy související s tímto senzorem. Výběrem tohoto konkrétního modelu BOSCH získáte jistotu, že díl splňuje požadavky výrobce a je připraven k okamžité instalaci.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 0 986 280 605
- Výrobce: BOSCH
- Typ komponenty: Senzor klikového hřídele / Generátor impulsů
- Funkce: Detekce otáček a polohy klikového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné časování vstřikování paliva a zapalování pro hladký chod motoru
- Originální kvalita BOSCH odpovídající původním specifikacím vozidla
- Snadná výměna a přímá kompatibilita s řídicí jednotkou motoru
- Minimalizuje riziko náhlého zastavení motoru a problémů se startováním
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození konektoru nebo kabeláže. Před instalací nového senzoru doporučujeme zkontrolovat stav ozubeného kola na klikovém hřídeli a očistit místo montáže od nečistot. Ujistěte se, že je senzor správně zasunut a upevněn, protože nesprávná poloha může vést k chybám v měření otáček. Po výměně je vhodné provést reset chybových kódů v řídicí jednotce a zkontrolovat chod motoru.
- Hmotnost (kg):0,03
- OPEL9800991480
- PEUGEOT96 773 087 80
- PEUGEOT98 009 914 80
- VAUXHALL9800991480
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 150 (A45GXJ) (110kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 165 (A45GYJ) (121kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 180 (NDDGYP) (133kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) (165kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) (133kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (110kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) (165kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) (133kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (110kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 (221kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) (133kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 150 (L45GXA) (110kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 110 (M45GXV, M45GXW) (110kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)

