Generátor impulsů, klikový hřídel BOSCH 0 986 280 471
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 280 471
- EAN:4047026300642
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 222,90 Kč / ks
- 269,70 Kč s DPH
- 9,33 € / 11,28 € s DPH
Informace o produktu
Generátor impulsů, známý také jako snímač polohy klikové hřídele, BOSCH s katalogovým číslem 0 986 280 471 je důležitý komponent systému řízení motoru. Tento díl slouží k detekci polohy a otáček klikové hřídele, což je klíčové pro přesné řízení vstřikování paliva a zapalování. Snímač generuje signál, který je odesílán do řídicí jednotky motoru (ECU), která na základě těchto informací optimalizuje chod motoru. Použití kvalitního generátoru impulsů BOSCH zajišťuje spolehlivý start motoru, plynulý chod a optimální spotřebu paliva. Nesprávná funkce tohoto snímače může vést k problémům se startováním, kolísání otáček, zvýšené spotřebě paliva a aktivaci kontrolky poruchy motoru. Tento generátor impulsů je určen pro specifické modely vozidel a je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem před instalací. Při výměně generátoru impulsů se doporučuje dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Správná funkce tohoto snímače je nezbytná pro splnění emisních norem a zajištění dlouhodobé životnosti motoru. Díky přesnému měření polohy klikové hřídele přispívá k efektivnímu spalování a minimalizaci škodlivých emisí. Tento díl je navržen pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz v náročných podmínkách. Při instalaci je důležité dbát na správné utažení a zapojení konektorů, aby nedošlo k poškození snímače nebo řídicí jednotky. Výměna generátoru impulsů je relativně jednoduchý úkon, který může výrazně zlepšit výkon a spolehlivost vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Katalogové číslo: 0 986 280 471
- Typ dílu: Generátor impulsů / Snímač polohy klikové hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření polohy klikové hřídele pro optimální řízení motoru.
- Spolehlivý start motoru a plynulý chod.
- Zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí.
- Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
Poznamky k instalaci
Při instalaci generátoru impulsů BOSCH 0 986 280 471 je nezbytné odpojit záporný pól akumulátoru. Před demontáží starého snímače si poznamenejte nebo vyfoťte zapojení konektorů. Nové zařízení instalujte do původní polohy a utáhněte šrouby předepsaným momentem. Po instalaci zkontrolujte správné zapojení konektorů a připojte záporný pól akumulátoru. Doporučuje se provést diagnostiku řídicí jednotky motoru pro ověření správné funkce snímače a smazání případných chybových hlášení. Ujistěte se, že kabeláž není poškozena a nedochází k zkratu. Při manipulaci s dílem dbejte na opatrnost, aby nedošlo k jeho poškození.
- Hmotnost (kg):0,02
- CITROËN1920 8S
- CITROËN96 328 897
- CITROËN96 328 897 80
- HITACHI137372
- PEUGEOT1920 8S
- PEUGEOT96 328 897 80
- RENAULT96 34 049 880
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) (51kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ) (51kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.9 D (MFWJZ) (51kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.9 D 4WD (MFWJZ) (51kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 2.0 HDI 90 (MFRHY) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.9 D (51kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDI (66kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)



