Generátor impulsů, klikový hřídel BOSCH 0 986 280 468
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 280 468
- EAN:4047026300604
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 598,20 Kč / ks
- 723,80 Kč s DPH
- 25,03 € / 30,28 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální generátor impulsů pro klikový hřídel od renomovaného výrobce BOSCH, konkrétně s výrobním označením 0 986 280 468. Jde o klíčový senzorový prvek v palivovém systému moderních spalovacích motorů, který je zodpovědný za přesné snímání otáček a polohy klikového hřídele. Bez správného fungování tohoto autodílu nemůže řídící jednotka motoru (ECU) určit správný čas pro vstřikování paliva a zapalování, což by vedlo k neschopnosti motoru nastartovat nebo k jeho nestabilnímu chodu. Výměna tohoto generátoru impulsů je často nutná při diagnostice problémů s chodem motoru, kdy se objevují chybové kódy související s otáčkami motoru nebo chybějícím signálem z klikového hřídele. Kód dílu 0 986 280 468 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem, a proto je před objednáním vždy vhodné porovnat toto číslo s původním dílem ve vašem automobilu. Tento náhradní díl od BOSCH je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a zajistil dlouhodobou spolehlivost celého systému řízení motoru. Při výměně je důležité dbát na pečlivou montáž, aby nedošlo k poškození kabeláže nebo nesprávnému nastavení vůle mezi senzorem a cílovým kolem. Použití originálního OEM kódu 0 986 280 468 minimalizuje riziko nekompatibility, která může nastat u levnějších alternativ s jinými parametry. Tento senzor je nezbytný pro synchronizaci činnosti motoru a jeho výměna by měla být provedena s využitím kvalitních nástrojů a v souladu s technickými pokyny pro daný typ vozidla. Pokud váš automobil vykazuje příznaky jako je těžké startování, skákání motoru nebo zhasínání kontrolky motoru, může jít o vadu právě tohoto senzorového prvku. Správná funkce generátoru impulsů je základem pro efektivní spalování a nízkou spotřebu paliva, proto je důležité zvolit ověřený produkt s jasně definovaným výrobním číslem. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto dílu 0 986 280 468 podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu, protože i u stejných značek se mohou parametry lišit. Tento autodíl je vyráběn s důrazem na přesnost a odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím, které jsou v prostoru motoru běžné. Jeho správná instalace zajišťuje, že řídící jednotka dostává neustálý a přesný signál o poloze klikového hřídele, což je podmínkou pro bezchybný chod celého pohonu.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Označení dílu: 0 986 280 468
- Typ dílu: Generátor impulsů klikového hřídele
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné snímání otáček a polohy klikového hřídele pro správnou funkci motoru
- Originální kvalita BOSCH odpovídající původním specifikacím výrobce vozu
- Klíčový prvek pro synchronizaci vstřikování paliva a zapalování
- Snadná identifikace pomocí jednoznačného výrobního čísla 0 986 280 468
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Ověřte stav kabeláže a konektorů. Při montáži dodržujte správnou vůli mezi senzorem a cílovým kolem a ujistěte se, že je díl pevně upevněn bez poškození těsnění.
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955.AXW1B) (63kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B, 955AXZ1B) (74kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) (63kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 (199LYC1B) (77kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (59kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (57kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXP1A) (44kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) (66kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (51kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (59kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312CXH1A, 312DXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 4x4 (312CXG2B) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 Natural Power (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (77kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (74kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Bifuel (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Twinair Turbo (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 CNG (312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.YXN11, 312.YXN1A) (59kW)



