generátor BOSCH F 000 BL0 618

Informace o produktu

Generátor BOSCH F 000 BL0 je určen pro systémy elektrické soustavy vozidel. Tento generátor je navržen pro napětí 14 V a poskytuje nabíjecí proud 110 A. Konstrukce generátoru je bez vakuového čerpadla a využívá dvojité kyvné rameno pro upevnění. Směr otáčení generátoru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Je osazen vícežebrovou remenicí s 6 drážkami a průměrem 49.5 mm. Celkové rozměry generátoru jsou: délka 166 mm, šířka 162 mm a výška 146 mm. Generátor BOSCH F 000 BL0 je robustní a spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti elektrického systému vozidla. Při opravách doporučujeme současnou výměnu i s klinovým nebo vícežebrovým řemenem pro zajištění optimálního výkonu a prodloužení životnosti celého systému. Tento generátor je vhodný pro širokou škálu vozidel a poskytuje stabilní a efektivní nabíjení akumulátoru. Jeho konstrukce minimalizuje vibrace a hluk, čímž přispívá k celkovému komfortu jízdy. Při instalaci je důležné dodržovat správné utahovací momenty a zkontrolovat stav veškerého příslušenství, jako jsou konektory a kabely. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento generátor BOSCH, zaručuje dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Nabíjecí proud: 110 A
• Způsob upevnění: Dvojité kyvné rameno
• Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
• Směr otáčení: Ve směru otáčení hodinových ručiček
• Počet drážek: 6
• Průměr remenice: 49.5 mm
• Délka: 166 mm
• Šířka: 162 mm
• Výška: 146 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý zdroj energie pro vozidlo.
• Efektivní nabíjení akumulátoru.
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
• Kompatibilní s širokou škálou vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci generátoru BOSCH F 000 BL0 je nezbytné dbát na správné utažení všech spojů a konektorů. Před instalací zkontrolujte stav a funkčnost veškerého příslušenství, včetně řemenů a napínacích mechanismů. Doporučuje se provést kontrolu stavu akumulátoru a jeho nabití. Ujistěte se, že generátor je správně vycentrován vůči řemenici motoru, aby nedocházelo k nadměrnému opotřebení řemenu. Po instalaci proveďte kontrolu nabíjecího napětí a proudu pomocí diagnostického zařízení.