generátor BOSCH 1 986 A01 647
- Kategorie: generator
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 986 A01 647
- EAN:4047026845624
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 485,30 Kč / ks
- 5 427,20 Kč s DPH
- 187,67 € / 227,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor BOSCH s výrobním označením 1 986 A01 647 je klíčovou součástí elektrického systému vozidla, která zajišťuje stabilní dodávku energie pro všechny spotřebiče a dobíjení akumulátoru během jízdy. Jedná se o náhradní díl s nominálním napětím 14 V a vysokým nabíjecím proudem 150 A, což odpovídá požadavkům moderních automobilů s vyšší elektrickou zátěží. Konstrukce generátoru je navržena pro přímé upevnění, což usnadňuje montáž a zajišťuje přesné zarovnání s ostatními komponentami motoru. Výrobek je dodáván bez integrovaného vakuového čerpadla, což je důležité zohlednit při výběru a montáži, aby nedošlo k chybám v systému. Jedním z výrazných prvků tohoto modelu je použití volnoběžné řemenice s šesti drážkami a průměrem 49,8 mm, která efektivně tlumí vibrace a chrání řemenový pohon před nadměrným opotřebením. Směr otáčení je definován ve směru hodinových ručiček, což je standardní parametr pro správnou funkci pohonu. Rozměry dílu zahrnují vzdálenost mezi řemenicí a tělesem generátoru 31,7 mm a celkovou délku 194 mm, což jsou kritická data pro ověření kompatibility s konkrétním vozem. Elektrické připojení je realizováno přes svorku B+ s roztečí M8 a zástrčku s identifikátorem 166. Při plánování výměny je vhodné zvážit doporučené rozšíření opravy, které zahrnuje kontrolu nebo výměnu klinového nebo klinového zebrového řemenu, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého pohonu. Před instalací nového autodílu od značky BOSCH je nezbytné porovnat kód dílu a technické parametry s původním zařízením ve vozidle, zejména pokud se jedná o specifické provedení bez vakuového čerpadla. Správná montáž a dodržení technických specifikací, jako je směr otáčení a typ řemenice, jsou zásadní pro bezchybnou funkci nabíjecího systému a prevenci předčasného opotřebení dalších součástí.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 150 A
- Způsob upevnění: Přímé upevnění
- Provedení: Bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem: 31,7 mm
- Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
- Typ řemenice: S volnoběžnou řemenicí
- Počet drážek: 6
- Průměr řemenice: 49,8 mm
- Svorka: B+(M8)
- Identifikátor zástrčky: 166
- Celková délka: 194 mm
Vlastnosti a vyhody
- Vysoký nabíjecí proud 150 A zajišťuje dostatečný výkon pro náročné elektrické systémy vozidla.
- Volnoběžná řemenice s šesti drážkami tlumí vibrace a prodlužuje životnost řemenového pohonu.
- Přímé upevnění umožňuje rychlou a přesnou montáž bez nutnosti úprav v motorovém prostoru.
- Kompatibilita s klinovými zebrovými řemeny odpovídá moderním standardům pohonu agregátů.
Poznamky k instalaci
Při montáži generátoru BOSCH 1 986 A01 647 je nutné dodržet směr otáčení ve směru hodinových ručiček a zajistit správné napnutí řemene. Doporučuje se současně zkontrolovat stav klinového nebo klinového zebrového řemenu a v případě potřeby jej vyměnit. Před instalací ověřte kompatibilitu zástrčky (ID 166) a svorky B+(M8) s původním zapojením vozidla.
- Svorka:B+(M8)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):194
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:150
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:Přímé upevnění
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s volnobeznou remenici
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:49,8
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:31,7
- Provedení zástrcky-ID:166
- MERCEDES-BENZA 014 154 11 02
- MERCEDES-BENZ014 154 11 02
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor VALEO 439671 skladem 2 ks | VALEO |
7 362,90 Kč
6 085,00 Kč bez DPH
|
|
|
generátor BOSCH 0 986 084 010 na dotaz | BOSCH |
3 610,20 Kč
2 983,60 Kč bez DPH
|
|
|
generátor VALEO TG15C130 na dotaz | VALEO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 180 CDI (204.000) (88kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 CDI (204.001) (100kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 220 CDI (204.002) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 220 CDI (204.002) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 250 CDI (204.003) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 220 CDI (204.302) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 220 CDI (204.302) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (C204) C 250 CDI (204.303) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 180 CDI (204.200) (88kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 200 CDI (204.201) (100kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 220 CDI (204.202) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 220 CDI (204.202) (125kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 250 CDI (204.203) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) (125kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A207) E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 220 CDI (207.302) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 220 CDI / d (207.302, 207.301) (125kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C207) E 250 CDI / BlueTEC / d (207.303, 207.304) (150kW)



