generátor BOSCH 1 986 A01 197
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 986 A01 197
- EAN:4047026591910
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 3 334,10 Kč / ks
- 4 034,30 Kč s DPH
- 139,50 € / 168,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor BOSCH s výrobním číslem 1 986 A01 197 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující stabilní dodávku elektrické energie. Jako klíčová součást nabíjecího systému zajišťuje přeměnu mechanické energie na elektrickou, čímž udržuje baterii v nabitém stavu a napájí veškeré elektrické spotřebiče v automobilu. Výrobek je navržen s výstupním napětím 14 V a maximálním nabíjecím proudem 125 A, což odpovídá požadavkům moderních motorů s vyšší elektrickou náročností. Konstrukce generátoru je specifická pro daný typ motoru, což je patrné již na způsobu upevnění pomocí dvojitého kyvného ramena. Toto řešení umožňuje přesné a pevné uchycení dílu v motorovém prostoru, minimalizuje vibrace a prodlužuje životnost celého systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost detailům provedení. Generátor je vyroben bez integrovaného vakuového čerpadla, což znamená, že pokud vaše vozidlo tento prvek vyžaduje, musí být řešeno samostatně nebo je součástí jiného modulu. Rozměry jsou přesně definovány: vzdálenost mezi remenicí a tělem generátoru činí 32,5 mm, celková délka dílu je 177 mm. Remenice je vybavena víceplošným profilem s 7 drážkami a průměrem 49 mm, což zajišťuje optimální přenos síly a minimalizuje prokluzování. Směr otáčení je určen ve směru hodinových ručiček, což je kritický údaj pro správnou funkci a opotřebení řemenů. Svorka B+ je provedena v rozměru M8 a konektor odpovídá ID kódu 72, což usnadňuje přímou výměnu bez nutnosti úprav kabeláže. Pro správnou funkci celého systému je nezbytné dbát na stav přenášejících prvků. Doporučeným rozšířením opravy je výměna klinového nebo klinového zebrového řemene, který je v přímém kontaktu s novým generátorem. Použití opotřebovaného řemene by mohlo vést k prokluzu, hlučnosti nebo nedostatečnému nabíjení. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 1 986 A01 197 nebo OEM čísla vašeho vozidla. I když parametry odpovídají, vždy je vhodné zkontrolovat stav napínacích klad a ložisek. Tento generátor nabíjecí proud 125 A je vhodný pro náročnější provoz a zajišťuje dostatečný výkon i při zapnutých všech elektrických zařízeních. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je směr otáčení a typ remenice, jsou klíčové pro dlouhodobou bezporuchovou funkci vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 125 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Počet drážek remenice: 7
- Průměr remenice: 49 mm
- Vzdálenost remenice k generátoru: 32,5 mm
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Svorka B+: M8
- Kód zástrčky: 72
- Celková délka: 177 mm
- Provedení: bez vakuového čerpadla
Vlastnosti a vyhody
- Vysoký výstupní proud 125 A zajišťuje dostatečný výkon pro napájení všech elektrických systémů i při plném zatížení.
- Přesná geometrie s dvojitým kyvným ramenem a definovanou vzdáleností 32,5 mm umožňuje bezproblémovou montáž a eliminuje vibrace.
- Víceplošná remenice s 7 drážkami a průměrem 49 mm optimalizuje přenos síly a snižuje riziko prokluzu řemene.
- Kompatibilita s kódem 1 986 A01 197 a specifikovaným konektorem ID 72 zajišťuje přímou výměnu bez nutnosti úprav kabeláže.
- Konstrukce bez vakuového čerpadla odpovídá původnímu provedení pro dané modely vozidel, což usnadňuje identifikaci správného dílu.
Poznamky k instalaci
Při montáži generátoru BOSCH 1 986 A01 197 je nutné dodržet směr otáčení ve směru hodinových ručiček a použít správný typ řemene s 7 drážkami. Doporučuje se současně vyměnit klinový nebo klinový zebrový řemen, aby se zajistil optimální přenos síly a zabránilo se prokluzu. Před utažením šroubů upevnění zkontrolujte, zda je dvojité kyvné rameno správně nasazeno a zda vzdálenost 32,5 mm odpovídá původnímu nastavení. Ujistěte se, že svorka B+ (M8) je pevně dotažena a konektor ID 72 je správně zapojen bez poškození kontaktů.
- Svorka:B+(M8)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):177
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:125
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:7
- remenice - ? [mm]:49
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:32,5
- Provedení zástrcky-ID:72
- NISSAN23100 AW300
- NISSAN2310000Q0F
- NISSAN2310000Q0L
- RENAULT77 11 135 333
- RENAULT82 00 086 162
- RENAULT82 00 290 217
- RENAULT82 00 495 305
- RENAULT82 00 538 408
- SUZUKI23100AW300
- SUZUKI2310000Q0F
- SUZUKI2310000Q0L
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 0 986 080 270 skladem 1 ks | BOSCH |
3 190,80 Kč
2 637,00 Kč bez DPH
|
|
|
generátor VALEO SG12B109 na dotaz | VALEO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor VALEO 439478 na dotaz | VALEO |
5 400,00 Kč
4 462,80 Kč bez DPH
|
- NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi (85kW)
- NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi (88kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi (85kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi (88kW)
- NISSAN PRIMERA kombi (WP12) 1.9 dCi (88kW)
- NISSAN PRIMERA kombi (WP12) 1.9 dCi (85kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (85kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) (88kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM14) (96kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM15) (81kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 (99kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 (120kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (96kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (68kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (81kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (66kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (85kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (BM0G, CM0G) (88kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 (169kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V (BM0U, CM0U) (99kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V Turbo (120kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport (165kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi (88kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi (85kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi (81kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi (96kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0 (99kW)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0 16V Turbo (120kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (66kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (68kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (85kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (81kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (96kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (KMRG, KM1G, KM0G, KM2C) (88kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 2.0 (99kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (68kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (66kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (96kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) (88kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (LM14, LM1D) (81kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 2.0 (99kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 D (85kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) (88kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM14) (96kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM15) (81kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 (JM05, JM0U, JM1N, JM1U, JM2V) (99kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 16V Turbo (JM0W) (120kW)



