generátor BOSCH 1 986 A01 086

Informace o produktu

Generátor BOSCH 1 986 A0 je komponent pro nabíjení elektrického systému vozidla. Slouží k přeměně mechanické energie z motoru na elektrickou energii, která je následně využívána pro napájení elektrických zařízení a dobíjení akumulátoru. Tento generátor je určen pro specifické modely vozidel a je navržen tak, aby splňoval požadavky na spolehlivost a výkon. Jeho konstrukce zahrnuje dvojité kyvné rameno pro upevnění a je dodáván bez vakuového čerpadla. Směr otáčení generátoru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Generátor je vybaven svorkou B+(M8) a provedením zástrčky-ID 61. Délka generátoru je 166 mm. Napětí generátoru činí 14 V a nabíjecí proud dosahuje 110 A. Pro optimální funkci a dlouhou životnost se doporučuje kontrola a případná výměna klinového nebo klinového žebrového řemene v rámci servisního zásahu. Při instalaci generátoru je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Pravidelná kontrola stavu generátoru a jeho komponentů je klíčová pro zajištění spolehlivého provozu elektrického systému vozidla a prevenci potenciálních poruch. Tento generátor je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje stabilní a efektivní nabíjení akumulátoru. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Generátor je dodáván bez řemenice.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Nabíjecí proud: 110 A
• Způsob upevnění: Dvojité kyvné rameno
• Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Řemenice: Bez řemenice
• Svorka: B+(M8)
• Provedení zástrčky-ID: 61
• Délka: 166 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé nabíjení elektrického systému vozidla.
• Kvalitní provedení a dlouhá životnost.
• Kompatibilita se specifickými modely vozidel.
• Efektivní přeměna mechanické energie na elektrickou.

Poznamky k instalaci

Při instalaci generátoru BOSCH 1 986 A0 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte stav a případně vyměňte klinový nebo klinový žebrový řemen. Ujistěte se, že jsou všechny elektrické spoje správně a pevně připojeny. Po instalaci proveďte kontrolu nabíjecího napětí a proudu. Doporučuje se provést diagnostiku elektrického systému vozidla.