generátor BOSCH 1 986 A00 084

Informace o produktu

Tento generátor BOSCH s výrobním číslem 1 986 A00 084 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující stabilní dodávku elektrické energie. Jako klíčová součást nabíjecího systému zajišťuje nepřetržitý chod všech elektrických spotřebičů v automobilu a dobíjení akumulátoru během jízdy. Výrobek je navržen s výstupním napětím 14 V a maximálním nabíjecím proudem 150 A, což odpovídá nárokům moderních motorů s vyšší elektrickou zátěží. Konstrukce bez vakuového čerpadla je specifická pro určité typy motorizací, kde je toto čerpadlo řešeno samostatně, a proto je důležité při výběru náhradního dílu ověřit toto provedení u vašeho konkrétního modelu.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Nabíjecí proud: 150 A
• Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
• Provedení: bez vakuového čerpadla
• Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
• Typ řemenice: s volnoběžnou řemenicí
• Počet drážek: 6
• Průměr řemenice: 55 mm
• Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem: 38,5 mm
• Celková délka: 193 mm
• Svorka: B+ (M8)
• Identifikátor zástrčky: 131

Vlastnosti a vyhody

• Vysoký výkon 150 A zajišťuje dostatečný proud i při plném vytížení elektrických systémů vozu.
• Volnoběžná řemenice s 6 drážkami snižuje opotřebení řemene a tlumí vibrace motoru.
• Přesné rozměry a typ upevnění (dvojité kyvné rameno) umožňují přímou výměnu bez úprav.
• Kompatibilita s originálními konektory (ID 131) zaručuje bezproblémové připojení do kabeláže.
• Ověřená konstrukce bez vakuového čerpadla odpovídá specifikacím původního výrobce pro dané motory.

Poznamky k instalaci

Při montáži generátoru BOSCH 1 986 A00 084 je nutné dbát na správné napnutí řemene a ověření směru otáčení, který musí odpovídat směru hodinových ručiček. Doporučuje se současně vyměnit klinový nebo klinový zebrový řemen, aby se předešlo jeho poškození novým dílem. Před instalací zkontrolujte stav napínacího kladí a ujistěte se, že svorka B+ (M8) je pevně dotažena. Vzhledem k tomu, že tento generátor nemá integrované vakuové čerpadlo, je třeba zkontrolovat, zda je v motoru přítomno samostatné čerpadlo, aby nedošlo k chybám v brzdovém systému.