generátor BOSCH 0 986 086 810
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 086 810
- EAN:4047026862393
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 5 099,30 Kč / ks
- 6 170,20 Kč s DPH
- 213,36 € / 258,17 € s DPH
Informace o produktu
Generátor BOSCH 0 986 086 810 je alternátor určený pro systémy elektrické soustavy vozidel. Tento díl slouží k dobíjení akumulátoru a napájení elektrických zařízení během provozu motoru. Alternátor BOSCH 0 986 086 810 je vybaven volnoběžnou remenicí a je určen pro montáž s využitím dvojitého kyvného ramene. Jeho konstrukce zahrnuje 6 drážek a vzdálenost mezi remenicí a generátorem činí 42,5 mm. Alternátor pracuje s napětím 14 V a poskytuje nabíjecí proud 150 A. Je dodáván s připojovací svorkou B+ (M8) a provedením zástrčky-ID 132. Délka generátoru je 169 mm a směr otáčení odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Alternátor je navržen bez vakuového čerpadla. Průměr remenice je 53.7 mm. Tento díl je výměnný díl, což znamená, že může být použit jako náhrada za původní generátor. Doporučuje se současná výměna i s klinovým řemenem/klinovým žebrovým řemenem pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti systému dobíjení. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní nářadí. Pravidelná kontrola stavu generátoru a řemene je klíčová pro prevenci poruch a zajištění bezpečné jízdy.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 150 A
- Způsob upevnění: Dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi remenicí a generátorem: 42.5 mm
- Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Počet drážek: 6
- Průměr remenice: 53.7 mm
- Svorka: B+ (M8)
- Provedení zástrčky-ID: 132
- Délka: 169 mm
Vlastnosti a vyhody
- Výměnný díl - snadná a ekonomická náhrada
- Volnoběžná remenice - snižuje vibrace a hluk
- Vysoký nabíjecí proud - spolehlivé dobíjení akumulátoru i při vysoké spotřebě energie
- Kvalitní provedení - dlouhá životnost a spolehlivost
Poznamky k instalaci
Při instalaci generátoru BOSCH 0 986 086 810 je nezbytné odpojit akumulátor a dodržovat bezpečnostní předpisy. Ujistěte se, že je generátor správně upevněn a že jsou všechny elektrické spoje bezpečně připojeny. Doporučuje se zkontrolovat stav a napnutí řemene a v případě potřeby jej vyměnit. Po instalaci proveďte kontrolu správné funkce generátoru pomocí diagnostického zařízení.
- Svorka:B+ (M8)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):169
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:150
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s volnobeznou remenici
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:53,7
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:42,5
- Výměnný díl:✓
- Provedení zástrcky-ID:132
- CITROËN96 781 782 80
- OPEL9678178280
- PEUGEOT96 781 782 80
- VAUXHALL9678178280
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor DENSO DAN1325 na dotaz | DENSO |
6 161,00 Kč
5 091,70 Kč bez DPH
|
- DENSOMS1042118211
- DENSO1042118211
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) (53kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) (81kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) (96kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) (60kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.2 THP 130 (96kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) (96kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.2 THP 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) PureTech 130 (96kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (61kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (96kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (81kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 LPG (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X Van 1.2 (75) (61kW)
- OPEL CROSSLAND X Van 1.2 (75) (81kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 (75) (96kW)
- OPEL GRANDLAND X Van 1.2 (75) (96kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.2 (96kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... (96kW)
- PEUGEOT 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) PureTech 130 (MRHNYH) (96kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 (53kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 VTi 72 (60kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 VTi (LWNFPA) (85kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.2 (96kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 THP (MRHNYH, MRHNYW, MRHNSJ, MRHNSU, MRHNSM) (96kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.2 THP (81kW)


