generátor BOSCH 0 986 049 171
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 049 171
- EAN:4047024415034
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 2 945,50 Kč / ks
- 3 564,00 Kč s DPH
- 123,24 € / 149,12 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor BOSCH 0 986 049 171 je spolehlivý náhradní díl určený pro obnovení funkce nabíjecího systému ve vašem vozidle. Jako výměnný díl s označením 0 986 049 171 zajišťuje stabilní dodávku elektrické energie pro všechny spotřebiče v autě i pro dobíjení akumulátoru během jízdy. Jedná se o moderní alternátor s nominálním napětím 14 V a maximálním nabíjecím proudem 120 A, což odpovídá požadavkům na výkon u většiny současných motorizací. Konstrukce je provedena bez vakuového čerpadla, což je důležité při výběru správné náhrady, aby nedošlo k nekompatibilitě s vaším konkrétním modelem motoru. Klíčovým prvkem tohoto autodílu je jeho specifické provedení upevnění a připojení. Generátor využívá systém dvojitého kyvného ramene, který umožňuje přesné a pevné uchycení v motorovém prostoru. Na straně pohonu je vybaven remenicí s volnoběžkou, která má 6 drážek a průměr 54 mm. Tato konstrukce je nezbytná pro správnou funkci s klinovým nebo klinovým žebrovaným řemenem, který je u tohoto typu motorizace často doporučován k výměně společně s generátorem. Vzdálenost mezi osou remenice a tělem generátoru činí 42,5 mm, což je kritický rozměr pro montáž. Směr otáčení je definován ve směru hodinových ručiček, což je standardní orientace pro většinu aplikací, ale při montáži je vždy nutné ověřit shodu s původním dílem. Elektrické připojení je realizováno přes svorky B+ (M8), SIG, FR a A, přičemž konektorová část odpovídá identifikaci PL57. Celková délka dílu je 167 mm, což usnadňuje kontrolu prostorových nároků v motorovém prostoru před samotnou instalací. Při výběru tohoto generátoru BOSCH je důležité zkontrolovat, zda vaše vozidlo nevyžaduje provedení s vakuovým čerpadlem, protože tento model jej nemá. Pokud je váš původní díl vybaven čerpadlem, tento náhradní díl nebude kompatibilní. Pro zajištění dlouhé životnosti a bezproblémového chodu doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav napínacího ústrojí a samotného řemene. Správná montáž a ověření kompatibility podle kódu dílu 0 986 049 171 nebo OEM čísla vašeho vozu jsou zárukou správné funkce celého elektrického systému.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 120 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Provedení: bez vakuového čerpadla
- Typ remenice: s volnoběžkou, 6 drážek, průměr 54 mm
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Svorky: B+(M8), SIG, FR, A
- Identifikace konektoru: PL57
- Délka: 167 mm
- Vzdálenost remenice k tělu: 42,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Vysoký nabíjecí proud 120 A zajišťuje dostatečný výkon pro všechny elektrické spotřebiče i dobíjení baterie.
- Remenice s volnoběžkou a 6 drážkami zajišťuje tichý chod a efektivní přenos síly od motoru.
- Přesné rozměry a typ upevnění (dvojité kyvné rameno) umožňují bezproblémovou montáž jako přímá náhrada.
- Ověřená kompatibilita s kódem dílu 0 986 049 171 pro rychlé a bezpečné objednání správného typu.
- Konstrukce bez vakuového čerpadla odpovídá specifickým požadavkům vybraných motorizací.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte, zda vaše vozidlo nevyžaduje generátor s vakuovým čerpadlem, protože tento model jej nemá. Ověřte směr otáčení a typ upevnění. Doporučuje se výměna klinového nebo žebrovaného řemene spolu s generátorem. Ujistěte se, že svorky B+, SIG, FR a A odpovídají původnímu zapojení a konektor PL57 je správně nasazen.
- Hmotnost (kg):6,54
- Svorka:B+(M8), SIG, FR, A
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):167
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:120
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s volnobeznou remenici
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:54
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:42,5
- Výměnný díl:✓
- Provedení zástrcky-ID:PL57
- FORD1229258
- FORD1255712
- FORD1477737
- FORD1676842
- FORD1707062
- FORD3M5T10300PC
- FORD31288154
- FORD3M5T10300PD
- FORD8M5T10300PA
- FORD8M5T10300PB
- MAZDAY601-18-300
- MAZDAY601-18-300A
- MAZDAY601-18-300B
- VOLVO30667067
- VOLVO30795422
- VOLVO36000598
- VOLVO8603182
- VOLVO8666579
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 1 986 A00 579 na dotaz | BOSCH |
4 664,00 Kč
3 854,50 Kč bez DPH
|
- DELCO REMYDRA4236
- DENSO1042103511
- DENSO1042103512
- DENSO1042103513
- DENSO1042105700
- DENSO1042105701
- HC-PARTSCA1865IR
- HELLA8EL 738 211-501
- LUCAS ELECTRICALLRA2814
- LUCAS ELECTRICALLRA02814
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (81kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (98kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.6 TDCi (66kW)
- FORD KUGA I 2.0 TDCi (100kW)
- FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (100kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo (80kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 MZ-CD (66kW)
- MAZDA 3 (BL) 1.6 MZ-CD (BL14) (80kW)
- MAZDA 3 limuzína (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) (80kW)
- MAZDA 3 limuzína (BL) 1.6 MZR CD (BL12) (80kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 D (80kW)
- VOLVO C30 (533) 2.0 D (100kW)
- VOLVO C70 II Kabriolet (542) 2.0 D (100kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 D (81kW)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 D (100kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (80kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (81kW)
- VOLVO V50 (545) 2.0 D (100kW)
- VOLVO V50 (545) 2.0 D4 (96kW)



