generátor BOSCH 0 986 048 360
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 048 360
- EAN:4047024056404
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 174,80 Kč / ks
- 3 841,50 Kč s DPH
- 132,84 € / 160,73 € s DPH
Informace o produktu
Generátor BOSCH 0 986 013 002 je spolehlivý zdroj energie pro váš automobil. Tento generátor, navržený společností BOSCH, zajišťuje efektivní nabíjení akumulátoru a napájení elektrických systémů vozidla. Je určen pro specifické modely a motory, kde zaručuje optimální výkon a kompatibilitu. Generátor je vybaven dvojitým kyvným ramenem pro stabilní upevnění a pracuje bez vakuového čerpadla. Jeho konstrukce zahrnuje vícežebrovou remenici s 6 drážkami a průměrem 54 mm, což zajišťuje efektivní přenos energie. Svorka B+(M8) a provedení zástrčky-ID 129 zajišťují snadnou a bezpečnou instalaci. Délka generátoru je 177 mm a vzdálenost mezi remenicí a generátorem činí 42.5 mm. Směr otáčení je ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Doporučuje se současná výměna klinového nebo žebrového řemene pro zajištění optimálního výkonu a prodloužení životnosti celého systému. Tento díl je výměnný (výměnný díl: 1). Napětí generátoru je 14 V a nabíjecí proud dosahuje 150 A. Při výběru generátoru je důležité zohlednit specifické parametry vašeho vozidla, aby byla zajištěna jeho správná funkce a kompatibilita. Při instalaci generátoru dodržujte doporučené postupy a bezpečnostní opatření. Pravidelná kontrola stavu generátoru a řemene je klíčová pro prevenci poruch a zajištění spolehlivého provozu elektrického systému vozidla. Tento generátor BOSCH je navržen pro dlouhou životnost a bezproblémový provoz.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Generátor - nabíjecí proud: 150 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru: bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi remenicí a generátorem: 42.5 mm
- Směr otáčení: ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Remenice: s vícežebrovou remenicí
- Počet drážek: 6
- Remenice - ?: 54 mm
- Svorka: B+(M8)
- Provedení zástrčky-ID: 129
- Délka: 177 mm
- Doporučené rozšíření opravy: Klinový řemen/klinový žebrový řemen
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý zdroj energie pro vozidlo.
- Efektivní nabíjení akumulátoru a napájení elektrických systémů.
- Kompatibilní s specifickými modely a motory.
- Dlouhá životnost a bezproblémový provoz.
Poznamky k instalaci
Při instalaci generátoru BOSCH 0 986 013 002 dbejte na správné utažení všech spojů a dodržujte doporučený postup výrobce. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Doporučuje se současná výměna klinového nebo žebrového řemene, aby se zajistil optimální výkon a prodloužila životnost celého systému. Zkontrolujte stav a správné napnutí řemene po instalaci. Ujistěte se, že všechny kabely a konektory jsou správně připojeny a zajištěny.
- Svorka:B+(M8)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):177
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:150
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:54
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:42,5
- Výměnný díl:✓
- Provedení zástrcky-ID:129
- CITROËN5702 E9
- CITROËN5702 F9
- CITROËN5705 CA
- CITROËN5705 EK
- CITROËN/PEUGEOT96 464 52480
- PEUGEOT5702 E9
- PEUGEOT5702 F9
- PEUGEOT5705 CA
- PEUGEOT5705 EK
- PEUGEOT96 498 467 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 0 124 525 063 na dotaz | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor BOSCH 1 986 A01 323 na dotaz | BOSCH |
4 974,20 Kč
4 110,90 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 16V (X_RFH) (103kW)



