generátor BOSCH 0 986 042 470
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 042 470
- EAN:3165143301081
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 981,90 Kč / ks
- 3 608,10 Kč s DPH
- 124,77 € / 150,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor BOSCH s výrobním číslem 0 986 042 470 slouží jako spolehlivý náhradní díl pro obnovení funkce nabíjecího systému ve vašem vozidle. Jako výměnný díl je určen k přímé výměně za stávající, často opotřebovaný alternátor, čímž zajišťuje návratnost stabilního napětí a proudu pro všechny elektrické spotřebiče v autě. Jedná se o model s nominálním napětím 14 V a nabíjecím proudem 85 A, což odpovídá standardním požadavkům moderních motorových vozidel. Konstrukce generátoru je provedena bez vakuového čerpadla, což je důležité při výběru správné náhrady, aby nedošlo k nekompatibilitě s vaším konkrétním typem motoru. Upevnění dílu je řešeno pomocí jednoduchého kyvného ramene, což usnadňuje montáž a zajišťuje pevné držení v motorovém prostoru. Klíčovým parametrem pro správnou funkci je vzdálenost mezi řemenicí a tělem generátoru, která činí 90,2 mm, a celková délka dílu 178 mm. Řemenice je vybavena víceřemeným systémem s pěti drážkami a průměrem 48 mm, což odpovídá standardním klinovým nebo klinově žebrovaným řemenům. Směr otáčení je definován jako ve směru hodinových ručiček, což je nutné zohlednit při kontrole stavu řemene a napínacího mechanismu. Při plánované opravě se důrazně doporučuje provést i kontrolu a případnou výměnu klinového nebo klinově žebrovaného řemene, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Před instalací nového alternátoru BOSCH je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo způsobu upevnění mohou ovlivnit funkci. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení správného napětí v baterii a zajištění chodu všech elektronických systémů v automobilu.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 85 A
- Způsob upevnění: Jednoduché kyvné rameno
- Provedení: Bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem: 90,2 mm
- Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
- Typ řemenice: S víceřemeným systémem
- Počet drážek: 5
- Průměr řemenice: 48 mm
- Celková délka: 178 mm
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s originálními parametry pro bezproblémovou montáž a funkci
- Osvědčená kvalita značky BOSCH pro dlouhou životnost a spolehlivost
- Kompatibilita s klinovými a žebrovanými řemeny díky 5-drážkové řemenici
- Optimální výkon 85 A pro zajištění dostatečného napájení všech elektrických systémů vozidla
Poznamky k instalaci
Při výměně generátoru je nutné dodržet správný směr otáčení (ve směru hodinových ručiček) a zkontrolovat stav napínacího mechanismu. Doporučuje se současně vyměnit klinový nebo klinově žebrovaný řemen, aby byla zajištěna optimální přenos síly a zabráněno prokluzu. Před montáží ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 042 470 a typu vozidla.
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):178
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:85
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:5
- remenice - ? [mm]:48
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:90,2
- Výměnný díl:✓
- MGGNU2630
- MGYLE102420
- MGYLE102430
- ROVERGNU 2630
- ROVERGNU 2632
- ROVERYLE 1024 20
- ROVERYLE 1024 30
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 0 124 225 010 na dotaz | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor BOSCH 0 124 225 011 na dotaz | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- MG MGF (RD) 1,8 i VVC (118kW)
- MG MGF (RD) 1.6 (82kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i 16V (88kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i VVC (107kW)
- MG TF 115 (85kW)
- MG TF 120 (88kW)
- MG TF 135 (100kW)
- MG TF 160 (118kW)
- MG ZR 105 (76kW)
- MG ZR 120 (86kW)
- MG ZR 160 (118kW)
- MG ZS 120 (86kW)
- MG ZS Hatchback 120 (86kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 1.4 (66kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.1 16V (55kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.4 16V (62kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.4 16V (76kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.6 16V (80kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.8 16V (85kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 1.8 16V (107kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 (55kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 414 (55kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 1.4 (76kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 1.4 (76kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER STREETWISE Šikmá zadní část 1.4 (76kW)
- ROVER STREETWISE Šikmá zadní část 1.4 (62kW)



