generátor BOSCH 0 986 034 470
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 034 470
- EAN:3165141039207
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 516,90 Kč / ks
- 1 835,40 Kč s DPH
- 63,47 € / 76,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor BOSCH s výrobním číslem 0 986 034 470 je spolehlivým náhradním dílem určeným pro obnovení funkce nabíjecího systému ve vašem vozidle. Jako klíčová součást elektrické sítě automobilu zajišťuje konverzi mechanické energie na elektrickou, čímž udržuje baterii v nabitém stavu a napájí veškeré spotřebiče při běžném provozu. Výrobek je konkrétně navržen s výstupním napětím 14 voltů a maximálním nabíjecím proudem 70 ampér, což odpovídá požadavkům moderních motorových agregátů. Jedná se o výměnný díl, který nahrazuje původní komponentu a vrací systému jeho plnou funkčnost. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho konstrukčním vlastnostem, které přímo ovlivňují kompatibilitu s vaším vozem. Generátor je vybaven dvojím kyvným ramenem, což je specifický způsob upevnění vyžadující přesné osazení v motorovém prostoru. Provedení bez vakuového čerpadla znamená, že tento model slouží výhradně k nabíjení a neobsahuje integrovaný systém pro vytváření podtlaku, což je u některých typů motorů běžné. Rozměry jsou kritické pro montáž; vzdálenost mezi řemenicí a tělem generátoru činí 36 milimetrů a celková délka dílu je 163 mm. Řemenice má průměr 60 mm, je opatřena jednou drážkou a směr otáčení je definován jako ve směru hodinových ručiček. Tyto parametry musí odpovídat původnímu stavu vozidla, aby nedošlo k problémům s napínáním řemene nebo k jeho předčasnému opotřebení. Elektrické připojení je realizováno přes tři hlavní svorky: B+ s závitem M6 pro hlavní napájení, D+ s závitem M4 pro kontrolu nabíjení a W s závitem M5 pro tachometr nebo další signály. Správná identifikace těchto konektorů je nezbytná pro bezchybnou funkci. Pokud plánujete výměnu tohoto generátoru BOSCH, doporučujeme současně zkontrolovat stav klinového nebo klinového zebrového řemene, který je uveden jako doporučené rozšíření opravy. Opotřebený řemen může vést k prokluzu a následnému selhání nabíjení, i když je nový díl funkční. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 034 470 a porovnejte jej s původním OEM číslem ve vašem vozidle. Montáž by měla být provedena s dodržením správného momentu utahování šroubů a se zajištěním, že směr otáčení odpovídá konstrukci motoru. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro udržení stability elektrické sítě a prodloužení životnosti baterie.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 70 A
- Způsob upevnění: dvojité kyvné rameno
- Provedení: bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem: 36 mm
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Počet drážek řemenice: 1
- Průměr řemenice: 60 mm
- Svorky: B+(M6), D+(M4), W(M5)
- Celková délka: 163 mm
- Typ: výměnný díl
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní napětí 14 V a proud 70 A pro spolehlivé nabíjení baterie a napájení elektrických systémů vozidla.
- Konkrétní rozměry a typ upevnění (dvojité kyvné rameno) umožňují přesnou montáž bez nutnosti úprav v motorovém prostoru.
- Kompatibilita s klinovými a zebrovými řemeny díky jednomu drážkovanému řemenici o průměru 60 mm.
- Jednoduchá identifikace a připojení díky standardizovaným svorkám B+, D+ a W s přesnými závity.
- Osvědčená kvalita značky BOSCH pro dlouhodobou spolehlivost a návratnost původních parametrů vozidla.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového generátoru BOSCH 0 986 034 470 zkontrolujte stav řemenu a případně jej vyměňte za nový klinový nebo zebrový typ. Ujistěte se, že směr otáčení nového dílu odpovídá původnímu a že vzdálenost mezi řemenicí a tělem generátoru (36 mm) je zachována. Při montáži dodržujte správné utahovací momenty pro svorky B+(M6), D+(M4) a W(M5) a ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle OEM čísla.
- Svorka:B+(M6),D+(M4),W(M5)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):163
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:70
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:dvojité kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s řemenicí
- Pocet drazek:1
- remenice - ? [mm]:60
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:36
- Výměnný díl:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 0 120 489 347 na dotaz | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- BOSCH0 120 488 228
- BOSCH0 120 489 346
- BOSCH0 986 034 471
- BOSCH0 986 034 473
- DELCO REMYDRA4470
- HC-PARTSCA1554IR
- HC-PARTSCA1691IR
- HC-PARTSCA325IR
- HELLA8EL 725 727-001
- HELLA8EL 737 801-001
- HELLA8EL 738 048-001
- LUCAS ELECTRICALLRA00604
- LUCAS ELECTRICALLRA604
- LUCAS ELECTRICALLRB00127
- LUCAS ELECTRICALLRB127
- LUCAS ELECTRICAL24206
- LUCAS ELECTRICAL24233
- LUCAS ELECTRICAL54022158
- LUCAS ELECTRICAL54022236
- LUCAS ELECTRICAL54022419
- MAGNETI MARELLIMAN662
- MAGNETI MARELLI540 221 58
- MAGNETI MARELLI540 221 97
- MAGNETI MARELLI540 224 19
- MAGNETI MARELLI540 225 99
- MAGNETI MARELLI540 226 03
- MAGNETI MARELLI540 226 04
- MAGNETI MARELLI943356204
- MotorcraftEGL1220R
- MotorcraftEGL220
- MotorcraftEGL220R
- VALEO436774
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 (65kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS (97kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.4 i (54kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.6 (60kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 (110kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.3 (46kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 i (55kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (51kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) (52kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) (54kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) (55kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.6 XR2 (FBD) (71kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.6 XR2 (FBD) (70kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 Cat (44kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 (54kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 (55kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 (52kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 Cat (54kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 (66kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 (65kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i (75kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i (77kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i Cat (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.3 (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (54kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (52kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 i (77kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 3.5 4x4 (122kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 3.5 4x4 (SALLJG) (113kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 4.0 4x4 (136kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 4.0 4x4 (134kW)



