generátor BOSCH 0 123 310 011
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 123 310 011
- EAN:3165141866094
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Generátor BOSCH 0 12 011 310 je určen pro systémy s napětím 14 V a nabíjecím proudem 80 A. Konstrukce generátoru je bez vakuového čerpadla a upevnění je řešeno pomocí jednoduchého kyvného ramene. Směr otáčení generátoru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Generátor je vybaven vícedrážkovou remenicí s 6 drážkami a průměrem 63 mm. Celková délka generátoru je 157 mm. Tento díl je vhodný pro systémy, které vyžadují spolehlivý zdroj energie a efektivní nabíjení akumulátoru. Při opravách doporučujeme současnou výměnu i klínového nebo klínového žebrového řemene pro zajištění optimálního výkonu a prodloužení životnosti celého systému. Generátor BOSCH 0 12 011 310 je navržen pro dlouhodobé a bezproblémové používání v náročných provozních podmínkách. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují vysokou odolnost proti opotřebení a vlivům prostředí. Při instalaci je důležité dodržovat správné utahovací momenty a zkontrolovat stav veškerých souvisejících komponent, jako jsou kabely, konektory a regulátor napětí. Pravidelná kontrola stavu generátoru a jeho včasná údržba jsou klíčové pro prevenci poruch a zajištění spolehlivého provozu vozidla. Tento generátor je kompatibilní s širokou škálou vozidel a modelů, což z něj činí univerzální a praktické řešení pro potřeby automobilového průmyslu. Jeho snadná instalace a nenáročná údržba ho činí ideální volbou pro profesionální servisní dílny i pro domácí použití.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 80 A
- Způsob upevnění: Jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
- Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Počet drážek: 6
- Průměr remenice: 63 mm
- Délka: 157 mm
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý zdroj energie pro vozidlo.
- Efektivní nabíjení akumulátoru.
- Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
- Snadná instalace a údržba.
Poznamky k instalaci
Při instalaci generátoru BOSCH 0 12 011 310 dbejte na správné utažení všech spojů a kontrolu stavu klínového nebo klínového žebrového řemene. Doporučuje se současná výměna řemene s generátorem. Před instalací zkontrolujte správnou polaritu připojení kabelů. Ujistěte se, že generátor je správně upevněn a nedochází k jeho vibracím. Po instalaci proveďte kontrolu nabíjecího napětí a proudu.
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):157
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:80
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:63
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.8 i (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.8 i (MFLFX) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.8 i 4WD (MFLFX) (66kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 Turbo C.T. (108kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 LPG (82kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (122kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (90kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (97kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 Turbo (220.AD5) (108kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) (108kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST (89kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (89kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFVC) (97kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRGXC) (108kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.8 (66kW)
obsahuje 6 dílů v sadě.
Ložisko hnacího konce, generátor BOSCH 1 120 905 510
EAN kód produktu: 3165141783681
Ložisko hnacího konce, generátor BOSCH 1 120 905 525
EAN kód produktu: 3165142542829
Rotor, generátor BOSCH 1 124 034 932
EAN kód produktu: 3165142132983
Stator, generátor BOSCH 1 125 045 540
EAN kód produktu: 3165141818277
Uhlíkový kartáč, generátor BOSCH 1 127 014 028
EAN kód produktu: 3165142923390
Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 551
EAN kód produktu: 3165141982220



