generátor BOSCH 0 120 489 815

Informace o produktu

Generátor BOSCH 0 120 815 je komponent určený pro systémy elektrického napájení vozidel. Tento díl, známý také jako regulátor generátoru, zajišťuje stabilní výstupní napětí a regulaci nabíjecího proudu. Jeho primární funkcí je udržovat správné napětí v palubní síti vozidla a nabíjet akumulátor. Regulátor generátoru BOSCH 0 120 815 je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Díky přesné regulaci napětí a proudu přispívá k optimálnímu výkonu elektrických systémů vozidla a prodlužuje životnost akumulátoru. Tento regulátor je kompatibilní s generátory s napětím 14 V a nabíjecím proudem 55 A. Při výměně regulátoru generátoru se doporučuje zkontrolovat stav příslušenství, zejména stav klinového řemene nebo klinového žebrového řemene, a v případě potřeby jej vyměnit. Výměna řemene současně s regulátorem generátoru zajišťuje optimální funkci celého systému a předchází budoucím problémům. Použití kvalitního regulátoru generátoru BOSCH 0 120 815 je klíčové pro spolehlivý a bezpečný provoz vozidla. Při instalaci je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Pravidelná kontrola stavu generátoru a regulátoru generátoru je důležitá pro prevenci poruch a zajištění spolehlivého napájení elektrických systémů vozidla. Tento díl je určen pro profesionální použití v autoservisech a dílnách.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Generátor - nabíjecí proud: 55 A

Vlastnosti a vyhody

• Stabilní regulace napětí v palubní síti.
• Optimalizace nabíjení akumulátoru.
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz.

Poznamky k instalaci

Při instalaci regulátoru generátoru BOSCH 0 120 815 je nezbytné odpojit akumulátor od palubní sítě. Ujistěte se, že je generátor v dobrém technickém stavu a že jsou všechny elektrické spoje čisté a pevné. Doporučuje se zkontrolovat a případně vyměnit i stav klinového řemene nebo klinového žebrového řemene, který pohání generátor. Po instalaci regulátoru a připojení akumulátoru zkontrolujte správnou funkci generátoru měřením napětí na akumulátoru při běžícím motoru. Hodnota by měla být v rozmezí 13,8 - 14,4 V.