generátor BOSCH 0 120 489 577

Informace o produktu

Generátor BOSCH 0 120 577 je komponent určený pro systémy elektrické výbavy vozidel. Tento díl slouží k přeměně mechanické energie na elektrickou, čímž zajišťuje napájení elektrických spotřebičů a dobíjení akumulátoru během provozu motoru. Konstrukce generátoru BOSCH 0 120 577 je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v náročných podmínkách. Dílenské číslo 289 577 identifikuje specifickou variantu tohoto generátoru. Napětí generátoru činí 14 V a nabíjecí proud dosahuje 55 A. Při opravách a výměně generátoru se doporučuje zvážit současnou výměnu klinového řemene nebo klinového žebrového řemene, což přispěje k celkové spolehlivosti systému. Generátor BOSCH 0 120 577 je kompatibilní s širokou škálou vozidel a představuje kvalitní náhradu originálního dílu. Při instalaci je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Pravidelná kontrola stavu generátoru a jeho komponentů je klíčová pro prevenci poruch a zajištění optimálního výkonu elektrického systému vozidla. Tento generátor je určen pro profesionální použití v autoservisech i pro náročné kutilské projekty. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Výměna generátoru BOSCH 0 120 577 by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem, aby byla zajištěna správná funkce a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Generátor - nabíjecí proud: 55 A
• Dílenské číslo: 289 577

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé napájení elektrického systému vozidla.
• Efektivní dobíjení akumulátoru.
• Dlouhá životnost a minimální nároky na údržbu.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci generátoru BOSCH 0 120 577 je nezbytné odpojit akumulátor a dodržovat bezpečnostní předpisy pro práci s elektrickým zařízením. Ujistěte se, že je generátor správně upevněn a všechny elektrické spoje jsou bezpečně připojeny. Po instalaci zkontrolujte napětí akumulátoru a funkčnost elektrického systému vozidla. Doporučuje se současná výměna klinového řemene nebo klinového žebrového řemene pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti.