Expanzní ventil, klimatizace NISSENS 999578
- Kategorie: Ventily
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:999578
- EAN:5707286571327
- V nabídce od:27.05.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 4.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 2.11.2026 |
- Vaše cena: 451,00 Kč / ks
- 545,70 Kč s DPH
- 18,87 € / 22,83 € s DPH
Informace o produktu
Expanzní ventil NISSENS 999578 je klíčovou součástí chladicího okruhu automobilové klimatizace, která zajišťuje správné dávkování chladicího plynu do výparníku. Tento náhradní díl je navržen pro systémy využívající chladivo R 134a a je vyroben z hliníku, což mu dodává potřebnou odolnost vůči korozi a vysokým provozním tlakům. Jedná se o ventil s křížovým plněním, což je specifická konstrukce zajišťující přesnou regulaci průtoku a efektivní chlazení interiéru vozidla. Rozměry vstupních a výstupních připojení jsou kritické pro správnou montáž a těsnost systému. Konkrétně vstupní strana má rozměry 11,1 mm a 18,3 mm, zatímco výstupní strana je dimenzována na 15,5 mm a 17,5 mm. Tyto parametry musí přesně odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle, aby nedošlo k netěsnostem nebo poškození kompresoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu výrobce NISSENS 999578 nebo původního OEM čísla vašeho automobilu. Nesprávná výměna expanzního ventilu může vést k nefunkčnosti celé klimatizace, proto je nutné dbát na přesnost rozměrů a typ plnění. Tento model je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován ventil s křížovým plněním a odpovídajícími rozměry připojení. Pokud si nejste jisti, zda tento díl pasuje do vašeho vozu, doporučujeme porovnat rozměry starého ventilu s údaji uvedenými zde nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento expanzní ventil NISSENS zajišťuje dlouhodobou spolehlivost chlazení a komfortní jízdu bez přehřívání. Správně fungující ventil udržuje optimální tlak v systému, což je nezbytné pro efektivní odvod tepla z kabiny. Při montáži je třeba dbát na čistotu systému a případnou výměnu suchého filtru, aby se zabránilo zanesení nového dílu nečistotami. Tento expanzní ventil je nezbytnou součástí pro obnovu funkce klimatizace v sezóně, kdy je potřeba spolehlivé chlazení. Vždy kontrolujte, zda je chladivo ve vašem systému typu R 134a, protože tento díl není kompatibilní s novějšími typy chladiv. Přesné dodržení rozměrů vstupního a výstupního připojení je klíčové pro bezproblémovou funkci a těsnost celého okruhu.
Technicke specifikace
- Typ ventilu: s křížovým plněním
- Materiál: hliník
- Chladící látka: R 134a
- Vstup-? 1: 11.1 mm
- Vstup-? 2: 18.3 mm
- Výstup-? 1: 15.5 mm
- Výstup-? 2: 17.5 mm
- Kód výrobce: NISSENS 999578
Vlastnosti a vyhody
- Precizní rozměry připojení zajišťují těsnost a správnou funkci chladicího okruhu
- Konstrukce s křížovým plněním umožňuje efektivní regulaci průtoku chladiva
- Hliníkové provedení poskytuje odolnost vůči korozi a vysokým tlakům
- Kompatibilita s chladivem R 134a pro širokou škálu vozidel
Poznamky k instalaci
Před výměnou expanzního ventilu je nutné odčerpat chladivo z klimatizace a zajistit čistotu systému. Zkontrolujte rozměry vstupního a výstupního připojení na starém dílu, aby odpovídaly specifikaci 11,1/18,3 mm a 15,5/17,5 mm. Po montáži nového ventilu proveďte vakuumování systému a následné dobití chladivem R 134a dle předpisů výrobce vozidla. Doporučuje se výměna suchého filtru při každé zásahu do chladicího okruhu.
- Materiál:hliník
- Typ ventilu:s křížovým plněním
- Chladící látka:R 134a
- Vystup-? 1 [mm]:15,5
- Vystup-? 2 [mm]:17,5
- Vstup-? 1 [mm]:11,1
- Vstup-? 2 [mm]:18,3
- CITROËN9840558180
- LANCIA9840558180
- OPEL9840558180
- VAUXHALL9840558180
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e (115kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e (68) (100kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.5 (68) (75kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) (115kW)



