Elektromotor, větrák chladiče CASCO CEF74031AS
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CASCO
- Katalogový kód:CEF74031AS
- EAN:8058642435256
- Užitná čísla: 52074031AV, 40227130BN, ELV760310A
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 1 334,00 Kč / ks
- 1 614,20 Kč s DPH
- 55,82 € / 67,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento elektromotor větráku chladiče s výrobním označením CASCO CEF74031AS představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení motoru u vybraných vozů značek Fiat a Ford. Jedná se o klíčovou součástku, která zajišťuje nucený průtok vzduchu přes chladič, čímž pomáhá udržovat optimální provozní teplotu motoru a předchází jeho přehřívání, zejména v městském provozu nebo při jízdě v horkém počasí. Motor je navržen pro napájení ze standardní 12V sítě vozidla a poskytuje elektrický výkon 260 W, což odpovídá požadavkům na efektivní chod ventilátoru. Průměr celého ventilátorového kola činí 405 mm, což je rozměr kritický pro správnou montáž do stávajícího krytu a zachování aerodynamických vlastností chladicího systému. Výrobce CASCO uvádí, že tento díl je kompatibilní s omezením výrobce Denso, což naznačuje shodu s původními konstrukčními parametry a kvalitou materiálů. Elektrický generátor-nabíjecí proud je specifikován na 21,70 A, což je důležitý údaj pro ověření zátěže elektrické sítě vozidla při plném výkonu ventilátoru. Tento náhradní díl je univerzálně použitelný jak pro vozy s levým, tak s pravým řízením, což zjednodušuje výběr při objednávání a eliminuje nutnost hledat specifické varianty podle typu řízení. Pracovní otáčky jsou u tohoto typu elektromotoru definovány jako 1/min, což v kontextu technické dokumentace často odkazuje na typickou provozní rychlost nebo specifický režim testování, nikoliv na statický stav. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu, zejména pokud jde o rok výroby a typ motoru, protože i u stejných značek se mohou parametry chladicího systému lišit. Doporučujeme porovnat původní kód dílu nebo vizuálně ověřit rozměry a typ konektoru před samotnou montáží. Použití originálně odpovídajícího ventilátoru chladiče je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost chlazení a prevenci drahých oprav motoru. Tento produkt od značky CASCO nabízí vyvážený poměr mezi cenou a funkčností, přičemž respektuje technické požadavky stanovené původním výrobcem Denso. Je vhodné si před instalací ověřit stav pojistek a relé v elektrickém obvodu, aby byl zajištěn bezproblémový chod nového elektromotoru. Správně fungující větrák je nezbytný pro udržení teploty chladicí kapaliny v bezpečných mezích, což přímo ovlivňuje životnost motoru a jeho výkon. Pokud hledáte elektromotor větráku pro svůj Fiat nebo Ford, který splňuje technické normy a je snadno montovatelný, je tento model vhodnou volbou. Nezapomeňte při výměně dodržet bezpečnostní postupy a odpojit záporný pól baterie, abyste předešli zkratu v elektrické instalaci vozidla.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Elektrický výkon: 260 W
- Průměr ventilátoru: 405 mm
- Nabíjecí proud: 21,70 A
- Kompatibilita s řízením: Levé i pravé
- Omezení výrobce: Denso
- Vhodné pro značky: Fiat, Ford
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní chlazení motoru a předchází jeho přehřívání v náročných provozních podmínkách
- Univerzální provedení vhodné pro vozy s levým i pravým řízením, což zjednodušuje výběr a skladování
- Kompatibilita s technickými parametry originálního výrobce Denso pro spolehlivou funkci
- Optimální rozměr 405 mm zajišťuje správné zapojení do stávajícího chladicího systému bez úprav
- Nízká zátěž elektrické sítě díky efektivnímu výkonu 260 W a řízenému odběru proudu
Poznamky k instalaci
Před instalací nového elektromotoru větráku vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav pojistek a relé v obvodu chladiče. Ověřte, že průměr 405 mm odpovídá původnímu dílu a že konektor je kompatibilní. Ujistěte se, že motor je správně upevněn a že se listy ventilátoru volně otáčejí bez dotyku s okolními prvky.
- napeti [V]:12
- generátor-nabíjecí proud [A]:21,70
- Doplňující výrobek/info 2:s odporem
- Pracovní otáčky (1/min):1
- omezení výrobce:DENSO
- vozidla pro leváky/praváky:pro levo/pravostranne rizeni
- průměr v mm:405
- Elektr. výkon [W]:260
- Výrobce:FIAT, FORD
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru DENSO DER09048 skladem 4 ks | DENSO |
2 113,10 Kč
1 746,40 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47251 skladem 3 ks | NRF |
1 643,80 Kč
1 358,50 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru FEBI BILSTEIN 37167 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
3 262,30 Kč
2 696,10 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47597 vyprodáno | NRF |
1 503,00 Kč
1 242,10 Kč bez DPH
|
- AHE309282
- AUTOGAMMAGA200951
- AVA Clever ChoiceFT7564
- BEHR HELLA SERVICE8EW351042591
- CASCOCEF74031
- CASCOCEF74031AS
- CTR1209572
- ERA352068
- FLAMAREVF240047
- FLAMAREVF240047HQ
- FRIGAIR05042032
- MAGNETI MARELLIMTC451AX
- MAGNETI MARELLI069422451010
- PRASCOFT124F004
- REAL40227130
- REAL40227130BN
- RecOficialRECSEF74031
- RecOficialRECSEF74031.0
- SANDOSEF74031
- SANDOSEF74031.0
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) (51kW)
- FIAT 500 (312_) 1.2 LPG (312AXA1A) (51kW)
- FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) (55kW)
- FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXE1A) (70kW)
- FIAT 500 (312_) 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) (74kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) (63kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT 500 C (312_) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) (51kW)
- FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXB1A) (55kW)
- FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) (70kW)
- FIAT 500 C (312_) 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) (74kW)
- FORD KA (RU8) 1.2 (51kW)
- FORD KA (RU8) 1.3 TDCi (55kW)



