Drzak, vyfukovy system FA1 233-722
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:233-722
- EAN:5902076320417
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 7.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 3.9.2026 |
- Vaše cena: 67,30 Kč / ks
- 81,40 Kč s DPH
- 2,82 € / 3,41 € s DPH
Informace o produktu
Tento držák výfukového systému s označením FA1 233-722 je klíčovou součástí pro správné uchycení a stabilizaci výfukové trasy ve vozidle. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zajistit, aby výfukové potrubí zůstalo pevně v dané poloze a nevykazovalo nežádoucí pohyby, které by mohly vést k vibracím, hluku nebo dokonce mechanickému poškození okolních komponent. Držák pracuje jako tlumicí prvek, který absorbuje vibrace vznikající při provozu motoru a přenáší je do karoserie bez přenosu nepříjemných rezonancí do interiéru vozu. Výrobek je vyroben z materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou vysokou odolností vůči povětrnostním vlivům, teplotním výkyvům a chemickým látkám, jako jsou oleje nebo solné roztoky používané v zimě. Díky této konstrukci zůstává náhradní díl pružný i po dlouhé době provozu a neztrácí své tlumicí vlastnosti, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého výfukového systému. Při výběru tohoto označení dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem FA1 233-722, protože různé typy držáků se liší tvarem, velikostí otvorů a tuhostí materiálu. Nesprávná montáž nebo použití nekompatibilního kódu dílu může vést k předčasnému opotřebení, praskání gumy nebo dokonce k uvolnění výfukové trubky. Před zakoupením doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat stávající poškozený prvek s novým autodílem. Pokud je původní držák prasklý, zpřísněný nebo zcela chybí, výměna za tento držák výfukového systému okamžitě odstraní nežádoucí hluk a zajistí bezpečnou funkci výfuku. Správně namontovaný držák přispívá k celkové klidnosti jízdy a prodlužuje životnost výfukového potrubí tím, že minimalizuje mechanické namáhání v místech spojení. Tento náhradní díl je nezbytný pro udržení původních parametrů jízdy a bezpečnosti vozidla, zejména v podmínkách českých silnic, kde je výfuk vystaven častému kontaktu s vodou, solí a nečistotami. Použití originálního nebo kvalitního ekvivalentu s kódem FA1 233-722 zajišťuje, že systém bude fungovat tak, jak jej vyrobil původní dodavatel, bez kompromisů v oblasti spolehlivosti a výkonu.
Technicke specifikace
- Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Označení dílu: FA1 233-722
- Typ součásti: Držák výfukového systému
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného EPDM kaučuku, který snese vysoké teploty a chemické vlivy
- Zajišťuje stabilní uchycení výfuku a eliminuje nežádoucí vibrace a hluk
- Přesná shoda s originálním označením FA1 233-722 pro bezproblémovou montáž
- Dlouhá životnost díky odolnosti vůči povětrnostním vlivům a solným roztokům
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav výfukového potrubí a upevňovacích bodů. Odstraňte starý, poškozený držák a vyčistěte místo připojení. Nový držák FA1 233-722 nasaďte na výfukovou trubku a zajistěte jej v držáku na karoserii tak, aby výfuk visel volně bez napětí. Ujistěte se, že je výfuk správně vycentrován a nedochází k dotyku s karoserií nebo jinými komponenty.
- Hmotnost (kg):0,08
- Materiál:EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Drzak, vyfukovy system WALKER 80302 vyprodáno | WALKER |
272,80 Kč
225,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)


