Drzak, vyfukovy system FA1 213-925
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:213-925
- EAN:5905133246439
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 2.9.2026 |
- Vaše cena: 27,70 Kč / ks
- 33,50 Kč s DPH
- 1,16 € / 1,40 € s DPH
Informace o produktu
Tento držák výfukového systému s označením FA1 213-925 je klíčovou součástí pro správné uchycení a stabilizaci výfukového potrubí na vašem vozidle. Jako náhradní díl slouží k eliminaci nežádoucích vibrací a pohybu výfuku, které by v případě opotřebení mohly vést k poškození okolních komponent nebo k nepříjemnému hluku v interiéru. Výrobek je vyroben z gumy, což je standardní materiál pro tento typ aplikací, protože pružná struktura účinně tlumí vibrace vznikající při chodu motoru a jízdních nerovnostech. Použití správného držáku výfuku je nezbytné pro zachování původní geometrie celého výfukového systému a zajištění jeho dlouhé životnosti. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k problémům s montáží nebo funkčností. Kód FA1 213-925 umožňuje snadnou identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním modelem vozu, pro který je díl určen. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto výfukového držáku pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na vašem stávajícím, případně poškozeném prvku. Guma použitá při výrobě je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám a chemickému působení z prostředí pod vozem, přičemž zachovává svou elasticitu i v průběhu času. Správně namontovaný držák zabraňuje nadměrnému namáhání svarů a spojů výfukového systému, což může v dlouhodobém horizontu ušetřit náklady na opravy. Tento náhradní díl je ideálním řešením pro opravy, kdy dojde k prasknutí nebo deformaci původního prvku, a umožňuje rychlé obnovení funkčnosti celého systému. Při instalaci je vhodné zkontrolovat stav i sousedních částí výfuku, aby byla zajištěna maximální efektivita nové součásti. Využití originálně odpovídajícího gumového držáku s kódem FA1 213-925 je zárukou bezpečné a tiché jízdy bez nežádoucích rezonancí.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 213-925
- Typ dílu: Držák výfukového systému
- Materiál: Guma
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní tlumení vibrací výfukového systému díky pružné gumové konstrukci
- Zajištění správné geometrie výfuku a prevence poškození okolních komponent
- Odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení prostředí pod vozem
- Snadná identifikace a montáž díky přesnému označení FA1 213-925
Poznamky k instalaci
Před montáží nového držáku FA1 213-925 zkontrolujte stav výfukového systému a uvolněte případné napětí v potrubí. Ujistěte se, že je povrch čistý a bez koroze. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování, pokud je specifikován, a zkontrolujte, že je díl správně nasazen do svých původních úchytů bez nadměrného napětí.
- Materiál:guma
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Drzak, vyfukovy system WALKER 80416 vyprodáno | WALKER |
114,90 Kč
95,00 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN) (130kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



