Drzak, vyfukovy system FA1 213-725
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:213-725
- EAN:5902076350667
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 41,20 Kč / ks
- 49,80 Kč s DPH
- 1,72 € / 2,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento držák výfukového systému s označením FA1 213-725 je klíčovou součástí pro správné uchycení a tlumení vibrací v podvozku vozidla. Jako náhradní díl slouží k fixaci výfukového potrubí, čímž zajišťuje jeho stabilní polohu a předchází nežádoucímu pohybu během jízdy. Výrobek je vyroben z materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetický kaučuk známý svou odolností vůči vysokým teplotám, ozonu a povětrnostním vlivům. Díky těmto vlastnostem držák výfukového systému dlouhodobě odolává extrémním podmínkám pod kapotou i v podvozku, kde je vystaven teplu z výfuku a chemikáliím z vozovky. Použití původního nebo kvalitního náhradního označení FA1 213-725 je nezbytné pro zachování funkčnosti celého výfukového systému a prevenci předčasných poruch způsobených vibracemi. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení tohoto gumového prvku, může dojít k přenesení vibrací na karoserii, což se projeví nepříjemným duněním v interiéru, nebo k poškození samotného výfukového potrubí vlivem nadměrného pohybu. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to především pomocí kódu dílu FA1 213-725 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna správná montáž a funkčnost. Materiál EPDM zajišťuje, že držák výfukového systému si zachovává svou pružnost i v chladném počasí a neztuhne, což je u levnějších alternativ často problém. Správně namontovaný držák minimalizuje hluk a zabraňuje opotřebení sousedních komponent. Pro dlouhodobou spolehlivost doporučujeme pravidelnou kontrolu stavu gumových prvků výfukového systému, zejména pokud je vozidlo využíváno v náročných podmínkách. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím a umožnil bezproblémovou výměnu při údržbě vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 213-725
- Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Typ dílu: Držák výfukového systému
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a povětrnostním vlivům díky materiálu EPDM
- Zajištění stabilní polohy výfukového potrubí a prevence nežádoucích vibrací
- Dlouhá životnost a zachování pružnosti i v chladném počasí
- Snížení hluku a vibrací přenášených na karoserii vozidla
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte stav výfukového systému a ujistěte se, že jsou všechny přilehlé části čisté a bez koroze. Při výměně držáku FA1 213-725 postupujte opatrně, abyste nepoškodili výfukové potrubí. Doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla před samotnou instalací.
- Hmotnost (kg):0,07
- Materiál:EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Drzak, vyfukovy system WALKER 80416 vyprodáno | WALKER |
115,40 Kč
95,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



