Držák trysky set BOSCH 0 986 430 164

Informace o produktu

Držák trysky BOSCH 0 986 430 164 je komponenta systému vstřikování paliva. Tento díl slouží k bezpečnému a přesnému upevnění trysky. Je určen pro specifické modely motorů a je důležitý pro správnou funkci a účinnost spalování. Použití kvalitního držáku trysky zajišťuje optimální rozprašování paliva a minimalizuje riziko netěsností. Držák trysky BOSCH 0 986 430 164 je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které vznikají během provozu motoru. Jeho konstrukce zajišťuje stabilitu a přesné umístění trysky, což má vliv na regulaci směsi paliva a vzduchu. Při výměně držáku trysky je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby nedošlo k poškození dalších komponent systému vstřikování. Tento díl je kompatibilní s určitými typy vstřikovačů a je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem a motorem. Držák trysky je klíčový pro udržení optimálního výkonu motoru a snížení emisí. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebených dílů, jako je držák trysky, přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení nákladů na údržbu. Výměna tohoto dílu by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a diagnostického vybavení. Správná instalace a seřízení držáku trysky je zásadní pro zajištění spolehlivého a efektivního provozu motoru. Držák trysky BOSCH 0 986 430 164 je spolehlivý a kvalitní díl, který splňuje náročné požadavky moderních motorů.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 986 430 164
• Výměnný díl: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné upevnění trysky.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Přispívá k optimálnímu rozprašování paliva.

Poznamky k instalaci

Při instalaci držáku trysky BOSCH 0 986 430 164 je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do systému vstřikování paliva. Před instalací je doporučeno zkontrolovat těsnící prvky a v případě potřeby je vyměnit. Ujistěte se, že je držák trysky správně utažen, ale ne přetažen, aby nedošlo k poškození závitů. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti systému vstřikování paliva. Doporučuje se provést diagnostiku motoru po výměně držáku trysky, aby se ověřila správná funkce systému.