Držák trysky set BOSCH 0 432 291 554
- Kategorie: Vstrikovaci ventil/tryska/drzak trysky/PDE
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 432 291 554
- EAN:3165142435855
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 431,60 Kč / ks
- 4 152,20 Kč s DPH
- 143,58 € / 173,73 € s DPH
Informace o produktu
Ventil regulace tlaku paliva 0 432 190 144 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro vozidla značky Volkswagen. Tento díl slouží k udržování konstantního tlaku paliva v palivovém potrubí, což je klíčové pro správnou funkci motoru a optimální spalování. Regulace tlaku paliva zajišťuje stabilní dodávku paliva do vstřikovačů, což přispívá k efektivnímu provozu motoru a minimalizaci emisí. Ventil regulace tlaku paliva 0 432 190 144 je navržen pro specifické modely a generace vozidel Volkswagen, proto je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem před nákupem. Dílenská příručka vašeho vozidla obsahuje přesné informace o kompatibilitě a postupu výměny. Porucha ventilu regulace tlaku paliva se může projevit nestabilním chodem motoru, sníženým výkonem, zvýšenou spotřebou paliva nebo problémy se startováním. Včasná výměna vadného ventilu je důležitá pro prevenci dalších poškození motoru a zajištění spolehlivého provozu vozidla. Tento díl je určen pro profesionální montáž a vyžaduje znalost automobilových systémů. Při instalaci je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a používat vhodné nářadí. Otevírací tlak ventilu je 240 bar a zavírací tlak 252 bar. Před montáží se ujistěte, že palivový systém je odtlakovaný a zbavený paliva.
Technicke specifikace
- Číslo dílu: 0 432 190 144
- Otevírací tlak: 240 bar
- Zavírací tlak: 252 bar
- Výrobce: BOSCH
Vlastnosti a vyhody
- Udržování konstantního tlaku paliva pro optimální spalování.
- Zajištění stabilní dodávky paliva do vstřikovačů.
- Přispívá k efektivnímu provozu motoru a minimalizaci emisí.
Poznamky k instalaci
Při instalaci ventilu regulace tlaku paliva 0 432 190 144 je nezbytné odpojit akumulátor a odtlakovat palivový systém. Ujistěte se, že palivové hadice a konektory jsou čisté a nepoškozené. Při utahování spojů dodržujte doporučený utahovací moment. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti palivového systému. V případě potřeby proveďte kalibraci palivového systému pomocí diagnostického zařízení. Doporučuje se provést výměnu palivového filtru současně s výměnou ventilu regulace tlaku paliva.
- Otevírací tlak od [bar]:240
- Oteviraci tlak do [bar]:252
- IVECO EUROCARGO I-III 150 E 27, 150 E 27 P, 150 E27FP, 150 E 27 R (196kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 170 E 27,180 E 27 (196kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 320 E 27 T (196kW)
- IVECO EUROCARGO I-III 320 E 27, 320 E 27 P (196kW)
- IVECO EUROTECH MT 180 E 24 (176kW)
- IVECO EUROTECH MT 180 E 24 K (176kW)
- IVECO EUROTECH MT 180 E 27 (196kW)
- IVECO EUROTECH MT 180 E 27 K (196kW)
- IVECO EUROTECH MT 190 E 24 (176kW)
- IVECO EUROTECH MT 190 E 24 K (176kW)
- IVECO EUROTECH MT 190 E 27 (196kW)
- IVECO EUROTECH MT 190 E 27 K (196kW)

