Držák trysky set BOSCH 0 432 231 696

Informace o produktu

Držák trysky BOSCH s katalogovým číslem 0 432 231 696 je komponenta systému vstřikování paliva. Tento díl slouží k přesnému uložení a fixaci trysky, což zajišťuje správné dávkování paliva do spalovací komory motoru. Je určen pro specifické typy motorů a vstřikovacích systémů, kde je vyžadována vysoká přesnost a spolehlivost. Držák trysky je důležitý pro optimální výkon motoru, snížení emisí a celkovou efektivitu spalování. Jeho správná funkce je klíčová pro bezproblémový chod motoru a prevenci potenciálních poruch. Díly BOSCH jsou známé svou kvalitou a dlouhou životností, což zaručuje spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Při výměně držáku trysky je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna kompatibilita a správná funkce celého systému. Tento držák trysky je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám, tlakům a vibracím, které jsou typické pro provoz spalovacího motoru. Jeho konstrukce zajišťuje optimální chlazení trysky a minimalizuje riziko jejího poškození. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při instalaci je nutné zkontrolovat těsnost spojů a správné utažení všech šroubů. Nedodržení správného postupu může vést k úniku paliva a poruše motoru. Tento držák trysky je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro zkušené domácí mechaniky.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 432 231 696
• Otevírací tlak od: 280 bar
• Otevírací tlak do: 288 bar

Vlastnosti a vyhody

• Precizní uložení a fixace trysky.
• Zajištění správného dávkování paliva.
• Vysoká odolnost proti teplotám, tlakům a vibracím.

Poznamky k instalaci

Při instalaci držáku trysky BOSCH 0 432 231 696 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce. Před montáží se ujistěte, že je povrch, na který se držák montuje, čistý a zbavený nečistot. Použijte správné utahovací momenty pro všechny šrouby a spoje. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a ujistěte se, že nedochází k úniku paliva. Doporučuje se provést test funkčnosti systému vstřikování paliva po instalaci držáku trysky.