Držák trysky set BOSCH 0 432 191 263

Informace o produktu

Držák trysky BOSCH, typ 0 432 191, je komponent určený pro systémy vstřikování paliva. Tento díl slouží k bezpečnému upevnění trysky a zajištění její správné polohy. Konstrukce držáku je navržena tak, aby odolávala vibracím a teplotním změnám, které jsou typické pro provoz spalovacího motoru. Držák trysky 0 432 191 je kompatibilní s tryskami s otevíracím tlakem v rozsahu 290 až 302 barů. Jeho správná funkce je klíčová pro optimální atomizaci paliva a efektivní spalování. Při výměně držáku trysky je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození trysky nebo držáku. Doporučuje se používat pouze kvalitní náhradní díly, které splňují specifikace výrobce. Tento držák trysky je určen pro profesionální použití v autoservisech a dílnách. Jeho robustní konstrukce a přesné provedení zaručují dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při instalaci je nutné zkontrolovat těsnost spojů a správné usazení trysky. Dodržováním těchto pokynů zajistíte optimální výkon a spolehlivost systému vstřikování paliva. Držák trysky 0 432 191 je důležitou součástí systému, která přispívá k celkové efektivitě a spolehlivosti motoru. Jeho výměna by měla být provedena kvalifikovaným personálem s použitím správného nářadí a postupů. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat jeho kompatibilitu s konkrétním typem motoru a trysky.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 0 432 191
• Otevírací tlak od: 290 bar
• Otevírací tlak do: 302 bar

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou polohu trysky.
• Odolává vibracím a teplotním změnám.
• Přispívá k optimální atomizaci paliva.

Poznamky k instalaci

Při instalaci držáku trysky 0 432 191 je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty a postupy. Před montáží zkontrolujte těsnost spojů a správné usazení trysky. Používejte pouze kvalitní nářadí a náhradní díly. Ujistěte se, že tryska je správně orientována a zajištěna proti uvolnění. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti systému vstřikování paliva. Nedodržení správného postupu může vést k poškození dílů a snížení výkonu motoru.