Drážkový řemen Rvi 5PK1230 Conti 5PK1230CONTI

Informace o produktu

Drážkový řemen Rvi 5PK1230 od výrobce Conti je určen pro pohon příslušenství spalovacích motorů. Tento řemen typu 5PK s délkou 1230 mm a šířkou 17,8 mm je vybaven 5 žebry, které zajišťují efektivní přenos výkonu a minimalizují prokluz. Řemen je kompatibilní s vozidly a systémy, které vyžadují řemen s označením 5PK1230. Jeho konstrukce z kvalitních materiálů zaručuje spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Řemeny Conti jsou známé svou odolností proti opotřebení a vysoké kvalitě zpracování. Při výběru drážkového řemenu je důležité zohlednit jeho délku, šířku a počet žebříků, aby odpovídaly specifikacím daného vozidla. Použití kvalitního drážkového řemenu přispívá k optimálnímu výkonu motoru a spolehlivosti celého pohonu příslušenství. Hmotnost řemenu je 92 gramů. Při výměně řemenu se doporučuje zkontrolovat stav napínacího mechanismu a případně jej vyměnit spolu s řemenem. Tím se zajistí správné napnutí řemenu a prodlouží se jeho životnost. Řemen je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách a zajišťuje bezpečný a spolehlivý provoz vozidla. Dodržování doporučení výrobce vozidla ohledně výměny řemenu je klíčové pro prevenci poruch a zajištění bezpečnosti provozu.

Technicke specifikace

• Typ: 5PK
• Délka (mm): 1230
• Šířka (mm): 17.8
• Počet žebříků: 5
• Hmotnost (g): 92
• Označení: 5PK1230CONTI

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos výkonu díky kvalitní konstrukci.
• Odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost.
• Minimalizace prokluzu a optimální výkon motoru.
• Kompatibilita s vozidly vyžadujícími řemen 5PK1230.

Poznamky k instalaci

Při instalaci drážkového řemenu je nezbytné zajistit správné napnutí pomocí napínacího mechanismu. Před instalací zkontrolujte stav všech komponent pohonu příslušenství, včetně napínacích kladěk a ložisek. Ujistěte se, že řemen je správně nasazen na všechny kladky a že nedochází k jeho křížení nebo zauzlení. Po instalaci zkontrolujte správnost otáčení řemenu a jeho napnutí. Doporučuje se provést kontrolu napnutí řemenu po prvních několika stovkách kilometrů provozu.