Doplňovací vodní čerpadlo (okruh topné vody) BOSCH 0 392 023 519
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 392 023 519
- EAN:4047026815405
- Užitná čísla: PAD2
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 9.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 9.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 6.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 9.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 5.11.2026 |
- Vaše cena: 1 700,20 Kč / ks
- 2 057,20 Kč s DPH
- 71,14 € / 86,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento doplňovací vodní čerpadlo od výrobce BOSCH, s výrobním označením 0 392 023 519, je klíčovou součástí systému topné vody v moderních automobilech. Jeho hlavní funkcí je cirkulace chladicí kapaliny v okruhu topení, což zajišťuje rychlé a rovnoměrné vytápění interiéru vozidla, zejména při studeném startu motoru. Čerpadlo pracuje nezávisle na hlavním vodním čerpadle, což umožňuje efektivní přenos tepla do výměníku topení i v situacích, kdy je motor v klidu nebo běží na nízké otáčky. Vstupní technické parametry uvádějí provozní napětí 12 V, což odpovídá standardnímu elektrickému systému osobních vozů. Maximální tlak, který jednotka dokáže vyvinout, je 0,18 baru, zatímco dodávané množství činí 600 litrů za hodinu. Tyto hodnoty jsou kritické pro správnou funkci topného systému a zajišťují dostatečný průtok chladicí kapaliny pro efektivní přenos tepla do kabiny. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože chybná instalace může vést k nedostatečnému vytápění nebo přehřívání součástí. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil původní OEM komponentu a obnovil plnou funkčnost systému. Pro správnou montáž je nutné dodržet postup stanovený výrobcem vozidla, včetně kontroly těsnosti spojů a správného napojení elektrického konektoru. Pokud dojde k poruše původního čerpadla, může se projevit jako studený vzduch z topení i po dlouhém provozu motoru nebo jako nerovnoměrné vytápění v různých částech interiéru. Výběr originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem 0 392 023 519 je zárukou dlouhé životnosti a spolehlivosti. Před zakoupením doporučujeme porovnat technické údaje s vaším vozidlem, zejména pokud jde o typ konektoru a umístění čerpadla v motorovém prostoru. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické parametry pro cirkulaci topné vody a jsou citlivá na změny průtoku. Správná funkce tohoto čerpadla přispívá k celkové pohodě řidiče a spolujezdců, zejména v chladnějších měsících roku. Je důležité si uvědomit, že i malé odchylky v dodávaném množství nebo tlaku mohou ovlivnit celkový výkon topného systému. Proto je při výměně nutné dbát na přesnost montáže a použít pouze ověřené komponenty. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkce topení ve vašem vozidle.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Tlak: 0,18 baru
- Dodávané množství: 600 l/h
- Označení dílu: BOSCH 0 392 023 519
- Typ dílu: Doplňovací vodní čerpadlo (okruh topné vody)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje rychlé a rovnoměrné vytápění interiéru vozidla
- Nezávislý provoz na hlavním vodním čerpadle pro efektivní přenos tepla
- Optimální průtok 600 l/h pro spolehlivou funkci topného systému
- Přesné parametry pro náhradu originálního dílu v systémech topení
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte postup stanovený výrobcem vozidla. Zkontrolujte těsnost všech spojů a správné napojení elektrického konektoru na 12 V. Před uvedením do provozu ověřte, zda nedošlo k poškození hadic nebo spojů v okruhu topné vody. Ujistěte se, že čerpadlo je správně namontováno a pevně upevněno, aby nedocházelo k vibracím. Po instalaci proveďte kontrolu funkce topení a zkontrolujte, zda nedochází k únikům chladicí kapaliny.
- Hmotnost (kg):0,34
- napeti [V]:12
- tlak ( v barech):0,18
- dodavane mnozstvi [l/h]:600
- CITROËN98 320 605 80
- PEUGEOT98 320 605 80
- PEUGEOT98 571 536 80
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid (107kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid (100kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid Q4 (107kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 110 (BAHPXH) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 136 (ARHPYJ) (100kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS II 1.2 Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS II 1.6 Plug-in Hybrid 195 (KBDGK) (143kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 136 (NCHPYP) (100kW)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- JEEP COMPASS (J4U) 1.2 Hybrid (107kW)
- JEEP COMPASS (J4U) e-HYBRID PLUG IN (165kW)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid (81kW)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid (74kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV (81kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 Hybrid (81kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (100kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.2 MHEV (100kW)
- OPEL GRANDLAND (OV64) 1.6 PHEV (143kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 Turbo Hybrid (75) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Turbo Hybrid (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 110 (USHPV) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) Hybrid 110 (81kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE) (100kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- PEUGEOT 3008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK3) (143kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) 1.2 Hybrid 145 (FPHPYC) (107kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) 1.6 Hybrid 195 (FHDGMA) (143kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 195 (FRDGMA) (143kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 240 (F3DGNA) (177kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 Hybrid 136 (MRHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1) (107kW)
- PEUGEOT 5008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK4) (143kW)