Distanční kotouč,hřídel vačky brzdy SAMPA 105.311

Informace o produktu

Distanční kotouč hřídele vačky brzdy SAMPA 105. Tento díl slouží jako distanční prvek v mechanismu vačky brzdy. Je určen pro správné nastavení a funkci brzdového systému. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry pro zajištění kompatibility a optimálního výkonu. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k dlouhé životnosti a spolehlivosti. Distanční kotouč SAMPA 105 (kód 105311) je důležitou součástí pro udržení správné funkce brzdového systému a zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Jeho správná instalace je klíčová pro efektivní brzdění a minimalizaci opotřebení dalších komponent. Tento díl je vhodný pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována přesnost a spolehlivost. Distanční kotouč je navržen tak, aby odolával běžným provozním podmínkám a zajišťoval dlouhodobou funkčnost. Jeho lehká konstrukce minimalizuje zátěž na brzdový systém a přispívá k celkové efektivitě. Díky svým specifickým rozměrům a vlastnostem je tento kotouč ideální pro specifické aplikace v brzdových systémech vozidel. Tloušťka kotouče je 1.5 mm, vnitřní průměr 38 mm a vnější průměr 102 mm. Hmotnost kotouče je 0.061 kg. Při výměně distančního kotouče je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní nářadí, aby nedošlo k poškození dalších komponent brzdového systému. Kód produktu 105311 usnadňuje identifikaci a objednání správného dílu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SAMPA 105
• Kód produktu: 105311
• Tloušťka: 1.5 mm
• Vnitřní průměr: 38 mm
• Vnější průměr: 102 mm
• Hmotnost: 0.061 kg

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správné nastavení vačky brzdy.
• Přispívá k efektivnímu brzdnému účinku.
• Odolná konstrukce pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci distančního kotouče SAMPA 105 (kód 105311) je nezbytné zajistit čistotu a sucho kontaktních ploch. Před montáží zkontrolujte, zda je kotouč bez poškození a odpovídá specifikacím. Použijte správné nářadí a dodržujte doporučený utahovací moment. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci brzdového systému a proveďte testovací jízdu. Ujistěte se, že kotouč je správně usazen a nedochází k jeho uvolnění během provozu. Při výměně doporučujeme vždy vyměnit i další opotřebené díly brzdového systému.