Dávkovací modul (vstřikování močoviny) BOSCH 0 444 025 010
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 444 025 010
- EAN:4047026051247
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 12.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 12.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 15.6.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 15.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 12.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 15.6.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 11.6.2026 |
- Vaše cena: 3 657,80 Kč / ks
- 4 425,90 Kč s DPH
- 153,05 € / 185,18 € s DPH
Informace o produktu
Dávkovací modul (vstřikování močoviny) s označením BOSCH 0 444 025 010 představuje klíčovou součást moderních emisních systémů SCR, která zajišťuje přesné dávkování aditiv do výfukových plynů. Tento autodíl je navržen tak, aby pracoval v těsné spolupráci s katalyzátorem a snižoval hladinu škodlivých oxidů dusíku v atmosféře. Funkce tohoto náhradního dílu spočívá v rozstřiku roztoku močoviny (AdBlue) přímo do výfukového potrubí, kde dochází k chemické reakci přeměňující toxické látky na neškodný dusík a vodní páru. Bez správně fungujícího dávkovacího modulu by systém SCR nemohl dosáhnout požadovaných emisních limitů, což by mohlo vést k problémům s technickou kontrolou nebo omezením výkonu motoru. Kód dílu 0 444 025 010 je specifický pro výrobce BOSCH a slouží jako hlavní identifikátor při hledání kompatibilní náhrady. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit jeho shodu s konkrétním typem vozidla, protože parametry vstřikování se mohou lišit v závislosti na objemu motoru a generaci emisního systému. Montáž tohoto modulu vyžaduje odbornou znalost, protože nesprávné připojení může poškodit čidlo nebo samotný katalyzátor. Je důležité zkontrolovat stav přívodních hadic a elektrických konektorů před instalací nové součásti. Pokud dojde k poruše, často se projeví chybou na palubním počítači, která upozorní na problém s dávkováním močoviny. Výměna za originální BOSCH 0 444 025 010 je často nejbezpečnější cestou k obnovení plné funkčnosti systému. Tento náhradní díl je navrhován s ohledem na dlouhodobou odolnost vůči vysokým teplotám výfukových plynů a chemickému působení močoviny. Při objednávání vždy kontrolujte, zda je uvedeno správné označení dílu, aby nedošlo k záměně s podobnými typy od jiných výrobců. Kompatibilitu vždy potvrďte podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího kódu dílu, pokud je k dispozici. Správná funkce tohoto modulu je základem pro ekologickou jízdu a splnění přísných norem pro výfukové plyny.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 444 025 010
- Typ součásti: Dávkovací modul (vstřikování močoviny)
- Systém: SCR (Selektivní katalytická redukce)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování močoviny pro efektivní redukci emisí NOx
- Kompatibilní s emisními systémy SCR u vozidel vybavených systémem BOSCH
- Navržen pro dlouhodobou odolnost v náročných podmínkách výfukového systému
- Pomáhá vozidlu splňovat přísné emisní normy a vyhnout se problémům s technickou kontrolou
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dávkovacího modulu je nutné zkontrolovat stav přívodních hadic, elektrických konektorů a čisticího systému močoviny. Montáž by měla provést kvalifikovaná osoba s využitím diagnostického zařízení pro kalibraci a ověření funkčnosti systému SCR. Po výměně je nezbytné provést testovací jízdu a zkontrolovat, zda nebyla aktivována žádná chybová hláška na palubním počítači.
- Hmotnost (kg):0,15
- BMW 1 (F20) 114 d (70kW)
- BMW 1 (F20) 116 d (85kW)
- BMW 1 (F20) 118 d (110kW)
- BMW 1 (F20) 118 d xDrive (110kW)
- BMW 1 (F20) 120 d (151kW)
- BMW 1 (F20) 120 d (140kW)
- BMW 1 (F20) 120 d xDrive (140kW)
- BMW 1 (F20) 120 d xDrive (151kW)
- BMW 1 (F20) 125 d (165kW)
- BMW 1 (F21) 114 d (70kW)
- BMW 1 (F21) 116 d (85kW)
- BMW 1 (F21) 118 d (110kW)
- BMW 1 (F21) 118 d xDrive (110kW)
- BMW 1 (F21) 120 d (140kW)
- BMW 1 (F21) 120 d (151kW)
- BMW 1 (F21) 120 d xDrive (151kW)
- BMW 1 (F21) 120 d xDrive (140kW)
- BMW 1 (F21) 125 d (165kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 218 d (110kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 d (151kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 d (140kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 225 d (165kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 218 d (110kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 d (151kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 d (140kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 d xDrive (151kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 d xDrive (140kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 225 d (165kW)
- BMW 3 (F30, F80) 316 d (85kW)
- BMW 3 (F30, F80) 318 d (110kW)
- BMW 3 (F30, F80) 318 d xDrive (110kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 d (140kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 d (120kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 d xDrive (140kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 d (110kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d (140kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d xDrive (140kW)
- BMW 3 Touring (F31) 316 d (85kW)
- BMW 3 Touring (F31) 318 d (110kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 d (140kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 d (120kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 d xDrive (140kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d (110kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d (100kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d (140kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d xDrive (140kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 d (140kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 d (151kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 418 d (110kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 d (140kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 d xDrive (140kW)
- BMW 5 (F10) 520 d xDrive (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 d xDrive (140kW)
- BMW 5 (F10) 520 d xDrive (147kW)
- BMW 5 (F10) 520 d xDrive (155kW)
- BMW 5 (F10) 520 d xDrive (135kW)
- BMW 5 (F10) 525 d xDrive (155kW)
- BMW 5 (F10) 525 d xDrive (160kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (210kW)
- BMW 5 (F10) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d Mild-Hybrid (128kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d xDrive Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 523 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 523 d Mild-Hybrid xDrive (145kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 520 d (135kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (147kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (140kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (120kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (155kW)
- BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive (155kW)
- BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive (230kW)
- BMW 5 Touring (F11) M 550 d xDrive (280kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 520 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 520 d xDrive Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 7 (G11, G12) 725 d, Ld (170kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 20 d (145kW)
- BMW X5 (F15, F85) M 50 d (280kW)
- BMW X5 (F15, F85) sDrive 25 d (170kW)
- BMW X5 (F15, F85) sDrive 25 d (160kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 25 d (160kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 25 d (170kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (210kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40 d (230kW)
- BMW X6 (F16, F86) M 50 d (280kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d (190kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d (204kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 40 d (230kW)



