Cidlo, teplota vyfukovych plynu VEMO V22-72-0146

Informace o produktu

Tento senzor teploty výfukových plynů značky VEMO, s výrobním označením V22-72-0146, je klíčovou součástí moderních výfukových systémů, zejména u vozidel vybavených filtrem pevných částic (DPF). Jeho hlavní funkcí je přesné měření teploty spalin v oblasti po katalyzátoru, což je nezbytné pro správnou funkci systému regenerace filtru sazí. Bez správných dat z tohoto náhradního dílu by řídící jednotka nemohla efektivně řídit proces čištění filtru, což by mohlo vést k jeho ucpání a následným problémům s výkonem motoru. Produkt je dodáván s integrovaným kabelem o délce 400 mm, což usnadňuje montáž a eliminuje potřebu prodlužování vodičů. Tvar senzoru je rovný a konektor má pravouhlý tvar, což odpovídá původní konstrukci a zajišťuje bezproblémové zapojení do stávajícího svazku kabeláže. Pro správnou funkci je důležité, aby byl díl namontován na předepsaném místě, tedy po katalyzátoru, kde dokáže nejpřesněji zaznamenat teplotní změny potřebné pro řízení systému. Při výměně je nutné dodržet stanovený utahovací moment 45 Nm, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění, což by mohlo způsobit únik spalin a chybové hlášky. Tento autodíl je určen pro vozidla, kde je jako originální číslo (OE) uváděno 1618, LS. Před zakoupením a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího kódu dílu, protože různé výrobní série mohou mít odlišné parametry. Použití originálně odpovídajícího senzoru zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého výfukového systému a pomáhá udržovat emisní parametry vozu v souladu s předpisy. Díky přesné konstrukci a kvalitnímu zpracování tento senzor VEMO spolehlivě nahrazuje opotřebovaný originál a vrací systému jeho původní funkčnost.

Technicke specifikace

• Označení dílu: V22-72-0146
• Pro OE číslo: 1618, LS
• Tvar senzoru: rovný
• Utahovací moment: 45 Nm
• Délka kabelu: 400 mm
• Počet pólů: 2
• Tvar zásuvky: pravouhlý
• Montážní strana: po katalyzátoru
• Aplikace: pro filtr výfukových sazí (DPF)

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný kabel o délce 400 mm zajišťuje snadnou montáž bez nutnosti prodlužování vodičů
• Přesné měření teploty po katalyzátoru umožňuje efektivní řízení regenerace filtru sazí
• Pravouhlý tvar konektoru odpovídá původní konstrukci pro bezproblémové zapojení
• Spolehlivá náhrada za opotřebovaný originální díl s kódem 1618, LS
• Zajištění správné funkce emisního systému a prevence ucpání DPF filtru

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte stanovený utahovací moment 45 Nm. Senzor musí být umístěn na výfukovém potrubí po katalyzátoru. Před instalací zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Po výměně je vhodné provést diagnostické testy systému výfuku a ověřit, zda nebyly zjištěny chyby související s teplotou spalin.