Cidlo, teplota vyfukovych plynu PIERBURG 7.12196.17.0
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.12196.17.0
- EAN:4028977965401
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 790,50 Kč / ks
- 2 166,50 Kč s DPH
- 74,92 € / 90,65 € s DPH
Informace o produktu
Tento senzor teploty výfukových plynů od výrobce PIERBURG, s výrobním číslem 7.12196.17.0, je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření teploty spalin v kritickém bodě systému, konkrétně za filtrem pevných částic (DPF). Správné fungování tohoto autodílu je nezbytné pro efektivní regeneraci filtru, který zachycuje saze a zabraňuje jejich uvolňování do ovzduší. Senzor poskytuje řídící jednotce motoru neustálé údaje o teplotě, což umožňuje optimalizovat proces spalování a zajistit, že se filtr pravidelně čistí při dosažení potřebné teploty. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu parametrů. Uvažovaný model je navržen pro elektrický provoz s napětím 5 V a využívá dvouvodičové připojení. Mechanické rozměry jsou specifické: závit má velikost M14 x 1.5, což je standardní rozměr pro mnoho aplikací v oblasti výfukových systémů. Celková délka senzoru včetně kabeláže činí 510 mm, přičemž samotný kabel má délku 410 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž a dosah k měřicímu bodu bez nutnosti prodlužování kabelů, což by mohlo narušit signál. Montážní strana je jasně definována jako prostor po filtru pevných částic. Je důležité ověřit kompatibilitu tohoto čidla s konkrétním vozidlem před zakoupením. I když jsou uvedeny technické parametry jako počet vodičů nebo velikost závitu, každý automobilový výrobce může mít specifické požadavky na umístění a typ konektoru. Doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat tvar konektoru a délku kabelu na vašem stávajícím dílu. Pokud je senzor poškozený nebo poskytuje nesprávná data, může dojít k častým regeneracím, vyšší spotřebě paliva nebo zablokování motoru v nouzovém režimu. Výměna za originálně odpovídající náhradu, jako je tento model PIERBURG, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému a dodržování emisních norem.
Technicke specifikace
- Napětí: 5 V
- Počet vodičů: 2
- Velikost závitu: M14 x 1.5
- Délka kabelu: 410 mm
- Celková délka: 510 mm
- Montážní pozice: Za filtrem pevných částic (DPF)
- Druh provozu: Elektrický
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné měření teploty spalin pro efektivní regeneraci filtru pevných částic
- Přesná shoda rozměrů a konektoru s originálním dílem pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivý provoz v náročných podmínkách výfukového systému
- Pomáhá udržovat emisní normy a optimalizovat spotřebu paliva
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Ujistěte se, že závit M14 x 1.5 je čistý a bez poškození. Montáž proveďte až po ochlazení výfukového systému. Po výměně je vhodné provést diagnostické testování pro ověření správné funkce senzoru a ukončení chybových kódů.
- velikost závitu:M14 x 1,5
- napeti [V]:5
- druh provozu:elektrický
- montovací strana:po filtr pevnych castic/sazi
- počet vodičů:2
- délka kabelu:410
- Celková délka [mm]:510
- AUDI06K 919 529 D
- SEAT06K 919 529 D
- SKODA06K 919 529 D
- VW06K 919 529 D
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro (221kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI (140kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI (140kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro (221kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI (140kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI (140kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro (221kW)
- AUDI Q2 (GAB, GAG) 2.0 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q2 (GAB, GAG) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q2 (GAB, GAG) SQ2 TFSI quattro (221kW)
- SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive (140kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive (221kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TSI 4Drive (140kW)
- SKODA KAROQ (NU7, ND7) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TFSI 4x4 (206kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TSI 4x4 (200kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (206kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (200kW)
- VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion (200kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (213kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (221kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (221kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion (213kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion (200kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (200kW)
- VW T-ROC (A11, D11) 2.0 R 4motion (221kW)
- VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TSI 4motion (140kW)



