Cidlo, teplota vyfukovych plynu NRF 707166

Informace o produktu

Tento produkt představuje senzor teploty výfukových plynů, označovaný také jako NTC čidlo nebo EGT senzor, který je klíčovou součástí moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto čidla teploty výfukových plynů je přesné měření teploty spalin v systému výfuku a následné předávání těchto dat řídící jednotce motoru. Na základě získaných informací řídící jednotka optimalizuje směs, upravuje časování vstřikování a řídí recirkulaci výfukových plynů (EGR), což je nezbytné pro splnění emisních norem a zajištění správné funkce katalyzátoru. Pokud by tento autodíl selhal nebo poskytoval nesprávná data, mohlo by dojít k zhoršení výkonu motoru, zvýšené spotřebě paliva nebo dokonce k poškození drahých emisních komponent. Konkrétně se jedná o náhradní díl s označením NRF 707166, který je navržen tak, aby nahradil původní čidlo ve vozidlech, kde odpovídá technickým parametrům. Pro správnou funkci je důležité, aby nový senzor měl shodné rozměry a elektrické vlastnosti jako originál. Tento model disponuje závitem o velikosti M14x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho aplikací v automobilovém průmyslu. Délka kabelu činí 520 mm, což umožňuje pohodlnou montáž bez nutnosti prodlužování vedení, a zároveň zajišťuje dostatečnou volnost při instalaci v těsném prostoru pod vozem. Armatura čidla má průměr 50 mm, což odpovídá běžným otvorům v sběrnici nebo výfukovém potrubí. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné věnovat pozornost i tvaru elektrické zásuvky. U tohoto modelu jde o oválný tvar s 2 póly, což je specifické označení pro konektor, který musí přesně sedět do originálního hnízda ve vozidle. Nesprávná polarita nebo nekompatibilní tvar zásuvky by vedly k přerušení obvodu a nefunkčnosti celého systému. Napájecí napětí je 12 V, což odpovídá standardnímu napětí v palubní síti osobních automobilů. Prodloužená životnost a spolehlivost v náročných podmínkách jsou zajištěny použitím materiálů odolných vůči vysokým teplotám, které jsou typické pro výfukový systém. Důležitou součástí dodávky je i speciální tuk pro vysoké teploty, který je s tímto čidlem dodáván. Tento doplněk je nezbytný pro snadnou montáž a demontáž v budoucnu, protože zabraňuje zapečení závitu v horkém výfukovém potrubí. Bez použití takového tepelně odolného maziva by mohlo dojít k ucpání závitu a následnému poškození závitu v bloku motoru nebo výfukovém potrubí při pokusu o výměnu. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl senzor dotažen s odpovídajícím momentem, aby nedošlo k jeho poškození, ale zároveň aby byl dostatečně těsný proti úniku spalin. Pro ověření kompatibility tohoto čidla teploty výfukových plynů doporučujeme porovnat kód NRF 707166 s původním dílem ve vašem vozidle. Je také vhodné zkontrolovat počet pinů v konektoru a tvar zásuvky, protože i při shodném závitu může být elektrická část nekompatibilní. Pokud máte pochybnosti, poraďte se s odborníkem nebo využijte naši službu ověření podle VIN čísla. Správně zvolený senzor zajistí, že váš motor bude pracovat v optimálním režimu, což se pozitivně projeví na jeho životnosti a ekologických parametrech.

Technicke specifikace

• Označení dílu: NRF 707166
• Typ dílu: Senzor teploty výfukových plynů (EGT)
• Velikost závitu: M14x1.5
• Počet pólů: 2
• Tvar zásuvky: Oválný
• Napětí: 12 V
• Průměr armatury: 50 mm
• Délka kabelu: 520 mm
• Doplňková výbava: S tukem pro vysoké teploty

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření teploty spalin pro optimální funkci motoru a emisního systému
• Dodávka včetně tepelně odolného tuku usnadňuje montáž a zabraňuje zapečení závitu
• Přesné rozměry a tvar konektoru zajišťují bezproblémovou výměnu za originální díl
• Dostatečná délka kabelu (520 mm) umožňuje pohodlnou instalaci v těsném prostoru

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte dodaný tuk pro vysoké teploty na závit, aby se předešlo zapečení čidla v horkém výfukovém potrubí. Před instalací zkontrolujte, zda tvar oválné zásuvky s 2 póly odpovídá originálnímu konektoru ve vozidle. Dotahujte s opatrností, aby nedošlo k poškození závitu nebo samotného senzoru. Po výměně je vhodné provést diagnostickou kontrolu pro ověření správné funkce čidla.