Cidlo, teplota vyfukovych plynu NRF 707108

Informace o produktu

Tento produkt představuje spolehlivý senzor teploty výfukových plynů s označením NRF 707108, který je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření teploty v oblasti výfukového potrubí, což umožňuje řídící jednotce motoru optimalizovat spalovací proces a efektivně pracovat s katalyzátorem. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení nízké hladiny škodlivých emisí a zajištění plynulého chodu vozu. Senzor je konstruován tak, aby odolával extrémním tepelným zátěžím, které jsou v tomto prostředí běžné. Vstupní údaje potvrzují, že zařízení využívá napětí 12 V a je vybaveno konektorem s tvarovou variantou D, který má 2 póly. Tím je zajištěna kompatibilita s elektrickými systémy většiny osobních vozů. Mechanické uchycení je řešeno závitem o rozměru M14x1.5, což je standardní velikost pro mnoho aplikací v oblasti výfukových systémů. Délka kabelu činí 494 mm, což poskytuje dostatečnou volnost při montáži a usnadňuje připojení k hlavnímu svazku bez nutnosti prodlužování. Průměr armatury je 50 mm, což odpovídá běžným otvorům v tepelných štítech nebo výfukových potrubích. Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, že tento náhradní díl je dodáván s tukem pro vysoké teploty. Tento prvek je zásadní pro snadnou demontáž v budoucnu, protože zabraňuje zapečení závitu vlivem dlouhodobého působení vysokých teplot a koroze. Před zakoupením tohoto senzoru teploty výfukových plynů je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Nejbezpečnější metodou je porovnání kódu dílu NRF 707108 s původním OEM číslem nebo kontrola tvaru konektoru a počtu pólů. Pokud se tvar zásuvky liší od tvaru D nebo má jiný počet pólů, může dojít k nemožnosti připojení nebo k chybám v systému. Rovněž je nutné zkontrolovat rozměry závitu a délku kabelu, aby nedošlo k napětí vodičů nebo mechanickému poškození při montáži. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost emisního systému. Při správné instalaci a dodržení technických parametrů zajišťuje dlouhodobou stabilitu měření a přispívá k ekologičtějšímu provozu vozidla. Je vhodné využít dodaný tepelně odolný tuk při montáži závitu, aby se zajistilo snadné budoucí vyjmutí a předešlo se poškození závitu v důsledku přehřátí. Tento senzor je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu pro svůj výfukový systém a chtějí zajistit, že jejich auto splňuje emisní normy.

Technicke specifikace

• Označení dílu: NRF 707108
• Typ konektoru: Tvar D, 2 póly
• Napájecí napětí: 12 V
• Rozměr závitu: M14x1.5
• Průměr armatury: 50 mm
• Délka kabelu: 494 mm
• Doplňková výbava: S tukem pro vysoké teploty

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření teploty výfukových plynů pro optimalizaci emisí a chodu motoru
• Dodávka s tepelně odolným tukem zajišťující snadnou budoucí demontáž závitu
• Kompatibilní konektor s 2 póly a standardním závitem M14x1.5 pro širokou aplikaci
• Dostatečná délka kabelu 494 mm pro bezproblémovou montáž bez prodlužování

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný moment utahování závitu M14x1.5 a využít dodaný tuk pro vysoké teploty na závitu, aby se předešlo zapečení. Před instalací ověřte kompatibilitu tvaru konektoru (tvar D, 2 póly) a délku kabelu s vaším vozidlem. Ujistěte se, že kabel není pod napětím a neomezuje pohyb výfukového systému.