Cidlo, teplota vyfukovych plynu FAE 68642

Informace o produktu

Tento produkt představuje teplotní senzor výfukových plynů s výrobcem FAE a katalogovým číslem 68642. Jedná se o klíčový autodíl v systému řízení motoru, který neustále monitoruje teplotu spalin před turbodmychadlem nebo v katalyzátoru. Správná funkce tohoto čidla je nezbytná pro efektivní práci motoru, optimalizaci spalování a splnění emisních norem. Pokud senzor selže, řídící jednotka může zaznamenat chybu, což vede k horšímu chodu motoru, zvýšené spotřebě paliva nebo zhasnutí kontrolky motoru na přístrojové desce. Výměna poškozeného teplotního čidla výfukových plynů je často nutná při diagnostice problémů s emisemi nebo při výměně souvisejících komponent v systému výfuku. Tento konkrétní model od značky FAE je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla. Pro ověření kompatibility je důležité porovnat OEM kód nebo číslo dílu s vaším stávajícím senzorem, případně zkontrolovat typ vozidla v katalogu. Senzor je vybaven kabeláží o délce 454 mm, což umožňuje pohodlnou montáž bez nutnosti prodlužování vodičů. Závitová část má rozměr M12x1.25, což je standardní velikost pro mnoho typů motorů. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat, zda se velikost závitu a délka kabeláže shodují s vaším vozidlem, aby nedošlo k problémům při instalaci. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, které vyžadují spolehlivý a přesný údaj o teplotě spalin pro správnou funkci celého motorového agregátu.

Technicke specifikace

• Kód výrobce: FAE 68642
• Velikost závitu: M12x1.25
• Délka kabelu: 454 mm
• Typ dílu: Teplotní senzor výfukových plynů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné měření teploty výfukových plynů pro optimální funkci motoru
• Kompletní kabeláž o délce 454 mm zajišťuje snadnou montáž bez úprav
• Přesná shoda rozměrů závitu M12x1.25 s originálním dílem
• Spolehlivá funkce pro správné řízení emisí a spalování

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování pro závit M12x1.25, abyste předešli poškození závitu v hlavě motoru nebo v katalyzátoru. Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a konektoru. Po výměně je nutné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat funkci senzoru pomocí diagnostického přístroje.