Chladicí trubka iveco daily 00> radiátoru 15mm/23mm 8116.00_c

Informace o produktu

Tento chladicí trubka je navržena pro systémy chlazení motoru u vozů Iveco Daily z výrobního období od roku 2000. Jedná se o klíčovou součást, která propojuje radiátor s ostatními prvky chladicího okruhu a zajišťuje plynulý průtok chladicí kapaliny. Trubka je určena pro připojení s průměry 15 mm a 23 mm, což odpovídá standardním rozměrům u daných generací těchto užitkových vozů. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro udržení optimální provozní teploty motoru a prevenci přehřívání, které by mohlo vést k vážným mechanickým poškozením. Při výměně je důležité dbát na přesné dodržení rozměrů a typů připojení, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Tento náhradní díl slouží jako přímá náhrada za originální komponentu a je kompatibilní s modely označenými kódem 8116.00_c. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav připojovacích míst a těsnění, případně je vyměnit za nové, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního vozidla, vždy ověřte OEM kód nebo vizuálně porovnejte stávající trubku s novým dílem. Použití správného označení dílu je klíčové pro bezproblémovou montáž a následný chod motoru bez nutnosti častých kontrol hladiny chladicí kapaliny. Tento produkt je vhodný pro mechaniky i majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu chlazení u svých Iveco Daily.

Technicke specifikace

• Typ dílu: Chladicí trubka
• Aplikace: Iveco Daily (od roku 2000)
• Průměry připojení: 15 mm / 23 mm
• Odkaz na kód: 8116.00_c
• Umístění: Propojení s radiátorem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý průtok chladicí kapaliny mezi radiátorem a motorem
• Přesné rozměry 15 mm a 23 mm pro bezproblémovou montáž
• Navrženo pro dlouhodobou odolnost v chladicím systému užitkových vozů
• Přímá náhrada pro originální díl s kódem 8116.00_c

Poznamky k instalaci

Při montáži chladicí trubky je nutné vypustit chladicí kapalinu z systému. Zkontrolujte stav připojovacích hrdel na radiátoru a motoru, případně je vyčistěte. Doporučuje se vyměnit těsnění nebo svorky, pokud jsou poškozená. Po instalaci proveďte tlakovou zkoušku systému a doplňte chladicí kapalinu do správné hladiny.