Chladič vody Iveco Eurostar 93-02 NRF NRF539568

Informace o produktu

Chladič vody pro nákladní vozidla Iveco Eurostar modelového roku 1993 až 2002, dodávaný výrobcem NRF pod katalogovým číslem NRF539568. Tento chladič je určen pro systémy chlazení bez olejového chladiče. Konstrukce chladiče je provedena jako pájené chladicí žebroví (Kühlrippen), což zajišťuje efektivní odvod tepla. Materiál výměníku je hliník, pouzdro je vyrobeno z plastu. Rozměry chladiče jsou: šířka 748 mm, délka 900 mm a hloubka 48 mm. Hmotnost chladiče činí 45.66 kg. Chladič neobsahuje regulaci chladící kapaliny. Tento díl je vhodný pro náhradu originálního chladiče nebo pro opravu poškozeného systému chlazení. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem dle VIN kódu. Při výměně chladiče se doporučuje současně zkontrolovat stav hadic a termostatu. Použití kvalitního chladícího média je nezbytné pro správnou funkci chladicího systému a prevenci koroze. Před instalací je nutné odstranit veškeré nečistoty a usazeniny z chladicího systému. Správná instalace a pravidelná údržba chladiče prodlužují jeho životnost a zajišťují spolehlivé chlazení motoru. Nedostatečné chlazení může vést k přehřátí motoru a vážným poškozením.

Technicke specifikace

• Výrobce: NRF
• Katalogové číslo: NRF539568
• Určení: Iveco Eurostar 93-02
• Materiál výměníku: hliník
• Materiál pouzdra: plast
• Šířka sítě: 748 mm
• Délka sítě: 900 mm
• Hloubka sítě: 48 mm
• Hmotnost: 45.66 kg
• Provedení chladiče: Kühlrippen pájený

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky pájenému chladicímu žebroví.
• Odolná konstrukce z hliníku a plastu.
• Určeno pro vozidla bez olejového chladiče.
• Spolehlivé chlazení motoru.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového chladiče důkladně propláchněte chladicí systém, aby se odstranily veškeré nečistoty a usazeniny. Zkontrolujte stav hadic a spon, a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je chladič správně utěsněn a nedochází k úniku chladicí kapaliny. Po instalaci chladiče naplňte chladicí systém doporučeným typem chladicí kapaliny a odvzdušněte jej. Dbejte na správné utažení všech spojů, aby nedošlo k netěsnostem. Při manipulaci s chladičem buďte opatrní, aby nedošlo k poškození chladicích žeber.