Chladič turba VAN WEZEL 15004013

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za poškozený nebo unavený chladič turba? Model VAN WEZEL 15004013 je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo z výfukových plynů vstupujících do turbodmychadla. Správná funkce tohoto dílu je klíčová pro udržení stabilních teplot v motorovém prostoru a pro ochranu samotného turba před přehřátím, což může vést k jeho předčasnému opotřebení. Tento konkrétní chladič využívá hliníkové chladiče, které zajišťují rychlý přenos tepla do okolního vzduchu, zatímco nádrž na vodu je vyrobena z odolné umělé hmoty. Taková kombinace materiálů je standardem pro moderní chlazení vzduchem a zajišťuje dlouhou životnost i při náročných provozních podmínkách. Rozměry sítě chladiče jsou přesně definovány: délka 255 mm, šířka 226 mm a hloubka 62 mm. Tyto parametry jsou zásadní pro správné umístění dílu do motorového prostoru, kde je často omezený prostor a je nutné dodržet přesné vzdálenosti od okolních komponentů. Vstupní průměr je 44 mm a výstupní 52 mm, což odpovídá standardním připojovacím bodům u řady vozidel. Před koupí si vždy ověřte, zda se tyto rozměry shodují s vaším původním dílem, nebo si porovnejte OEM číslo s katalogovým číslem VAN WEZEL 15004013. Výrobce uvádí omezení typu Calsonic, což naznačuje kompatibilitu s určitými konstrukcemi turbodmychadel. Spojovací technika QF zjednodušuje montáž a zajišťuje těsné připojení hadic. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme kontaktovat náš technický support s číslem vašeho vozidla (VIN) nebo původním OEM kódem. Správně vybraný chladič turba přispívá k plynulejšímu chodu motoru, nižší spotřebě paliva a delší životnosti celého turbosystému. Nečekejte na výpadky výkonu nebo chybové kódy v palubní desce - pravidelná údržba a včasná výměna opotřebovaných dílů je nejlevnější pojistkou proti drahým opravám. Tento náhradní díl od značky VAN WEZEL splňuje požadavky na kvalitu a přesnost, které jsou nutné pro bezproblémový provoz vašeho vozidla. Zkontrolujte stav stávajícího chladiče - pokud je viditelně deformovaný, korodovaný nebo hadice jsou prasklé, je čas na výměnu. Instalace by měla proběhnout v čistém prostředí a s použitím nových těsnění, pokud to konstrukce vyžaduje. Po namontování je důležité zkontrolovat těsnost celého okruhu chlazení a ujistit se, že nejsou žádné úniky. Správná funkce chladiče turba se projeví nižšími teplotami výfukových plynů a stabilním tlakem v systému. Investice do kvalitního náhradního dílu je investicí do spolehlivosti vašeho auta. VAN WEZEL je známý dodavatel náhradních dílů, který dbá na přesnost rozměrů a shodu s originálními komponenty. Tento chladič je vhodný pro vozidla s turbodmychadlem, kde je chlazení výfukových plynů nezbytné pro dosažení plného výkonu motoru. Nezapomeňte si před montáží vyčistit okolí montážního místa, aby nedošlo k kontaminaci nového dílu. Pokud máte jakékoli dotazy k montáži nebo kompatibilitě, náš tým je k dispozici. Zvolte kvalitu a spolehlivost, kterou vaše auto zaslouží.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: VAN WEZEL 15004013
• Materiál chladičů: hliník
• Materiál nádrže: umělá hmota
• Typ chlazení: vzduchem
• Délka sítě: 255 mm
• Šířka sítě: 226 mm
• Hloubka sítě: 62 mm
• Vstupní průměr: 44 mm
• Výstupní průměr: 52 mm
• Spojovací technika: QF
• Typ: Calsonic

Vlastnosti a vyhody

• Hliníkové chladiče zajišťují efektivní odvod tepla a rychlé chlazení výfukových plynů.
• Přesné rozměry sítě (255x226x62 mm) zaručují snadnou montáž bez nutnosti úprav motorového prostoru.
• Odolná umělá hmota nádrže odolává teplotním výkyvům a vibracím v motorovém prostoru.
• Kompatibilita s typem Calsonic a standardními připojovacími rozměry usnadňuje výměnu za originální díl.

Poznamky k instalaci

Před montáží chladiče turba VAN WEZEL 15004013 důkladně vyčistěte montážní místo a zkontrolujte stav připojovacích hadic a svorek. Ujistěte se, že vstupní (44 mm) a výstupní (52 mm) průměry odpovídají vašim hadicím. Po namontování je nezbytné zkontrolovat těsnost celého okruhu chlazení a ujistit se, že nejsou žádné úniky. Doporučujeme použít nové těsnění, pokud to konstrukce vyžaduje, a po zapnutí motoru zkontrolovat, zda se chladič nepřehřívá a zda je proudění vzduchu nebráněné okolními díly.