Chladič turba VALEO 818600
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:818600
- EAN:3276428186009
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 2 272,70 Kč / ks
- 2 750,00 Kč s DPH
- 95,09 € / 115,06 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální chladič turba od výrobce VALEO s výrobním označením 818600, který je klíčovou součástí chladicího systému turbodmychadla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je ochlazovat stlačený vzduch před jeho vstupem do spalovacího motoru, čímž se zvyšuje hustota vzduchu a zlepšuje se celková účinnost spalování. Chlazení probíhá pomocí vzduchu, což je u tohoto typu náhradního dílu standardní a spolehlivá metoda. Při montáži je důležité věnovat pozornost rozměrům, které odpovídají původnímu provedení: šířka sítě činí 658 mm, délka 157 mm a hloubka 40 mm. Těsnicí vpust i odtok mají průměr 50 mm, což zajišťuje správné napojení na potrubí. Celková hmotnost chladiče je 3,55 kg, což je důležitý údaj pro kontrolu správnosti dodávky a manipulaci při výměně. Je nutné zdůraznit, že tento konkrétní kus je dodáván bez AGR ventilu, což je specifická vlastnost tohoto označení dílu a zákazník by měl tuto skutečnost vzít v úvahu při plánování opravy. Pokud váš původní systém obsahoval integrovaný ventil, bude nutné jej přemontovat ze starého dílu na nový. Pro zajištění plné funkčnosti a dlouhé životnosti je vhodné před instalací zkontrolovat stav připojovaných hadic a těsnění. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle kódu 818600 nebo OEM čísla vašeho stávajícího chladiče turba, protože i u stejných modelů mohou existovat různé varianty provedení. Správná funkce tohoto autodílu přímo ovlivňuje výkon motoru a jeho odolnost vůči přehřívání, proto je výběr správného typu dílu zásadní pro bezpečnou jízdu. Výrobce VALEO je známý svou spolehlivostí a dodržováním výrobních norem, což činí tento náhradní díl vhodnou volbou pro obnovu původních parametrů vozu.
Technicke specifikace
- Šířka sítě: 658 mm
- Délka sítě: 157 mm
- Hloubka sítě: 40 mm
- Průměr vpusti: 50 mm
- Průměr odtoku: 50 mm
- Typ chlazení: vzduchem
- Hmotnost: 3,55 kg
- Bez AGR ventilu
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní chlazení vzduchu z turbodmychadla pro lepší výkon motoru
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivá konstrukce od renomovaného výrobce VALEO pro dlouhou životnost
- Kompletní sada pro výměnu s výjimkou AGR ventilu, který je třeba přemontovat
Poznamky k instalaci
Při výměně chladiče turba věnujte pozornost tomu, že tento díl je dodáván bez AGR ventilu. Pokud váš původní systém tento ventil obsahuje, je nutné jej demontovat ze starého dílu a namontovat na nový. Před instalací zkontrolujte stav všech připojovaných hadic a těsnění. Ujistěte se, že rozměry a připojení odpovídají vašemu vozidlu podle kódu 818600.
- Doplňující výrobek/info 2:bez AGR ventilu
- hmotnost ( v kg ):3,55
- Vpust [mm]:50
- Odtok [mm]:50
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- Délka sítě [mm]:157
- Šířka sítě [mm]:658
- Hloubka sítě [mm]:40
- FORD1715727
- FORD1699563
- FORD1721228
- FORD1750001
- FORD1787935
- FORDBV61-9L440-AF
- FORDBV619L440AF
- FORD (CHANGAN)1787935
- FORD (CHANGAN)BV619L440AF
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (88kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)



