Chladič turba NRF 309120
- Kategorie: Mezichladic stlaceneho vzduchu/ prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:309120
- EAN:8718042370686
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 2 213,50 Kč / ks
- 2 678,30 Kč s DPH
- 92,62 € / 112,06 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je náhradní chladič turba od výrobce NRF, konkrétně s výrobním označením 309120. Jedná se o klíčovou součástku chladicího systému turbodmychadla, která slouží k ochlazování horkého výfukového plynu nebo oleje před vstupem do turbíny, čímž přispívá k udržení optimální teploty a prodloužení životnosti celého systému. Chladič je navržen pro chlazení vzduchem, což je standardní řešení pro mnoho moderních motorů, kde proud vzduchu odvádí přebytečné teplo generované při provozu turbodmychadla. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: délka sítě činí 698 mm, šířka 189 mm a hloubka 30 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku chladicího média. Výrobce NRF je známý svou spolehlivostí v oblasti chladicích systémů a tento konkrétní model s výrobním číslem EL odpovídá původním specifikacím pro dané typy vozů. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o specifické verze motorů. Nesprávně namontovaný nebo nekompatibilní chladič může vést k přehřívání turbíny, což může způsobit vážné poškození motoru. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, kde je nutné obnovit původní funkčnost chladicího okruhu turbodmychadla. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav připojovacích hadic a těsnění, aby nedošlo k úniku chladicího média. Výrobek je vyroben tak, aby vydržel vysoké teploty a tlaky, které jsou v okolí turbiny běžné. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný chladič turba, model NRF 309120 nabízí přesné rozměry a funkčnost, která odpovídá očekáváním pro danou aplikaci. Je vhodné porovnat rozměry s původním dílem před objednáním, abyste předešli případným problémům s montáží. Tento produkt je určen pro řemeslnou montáž v odborném servisu nebo zkušenými uživateli, kteří mají potřebné nástroje a znalosti pro práci s chladicími systémy.
Technicke specifikace
- Typ chlazení: chlazený vzduchem
- Délka sítě: 698 mm
- Šířka sítě: 189 mm
- Hloubka sítě: 30 mm
- Výrobní číslo: EL
- Označení výrobce: NRF 309120
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci chladicího systému turbodmychadla.
- Spolehlivé chlazení vzduchem pomáhá udržovat optimální teplotu turbíny a prodlužuje její životnost.
- Výrobek od renomovaného výrobce NRF odpovídá standardům pro náhradní díly v automobilovém průmyslu.
- Ideální náhrada pro opotřebované nebo poškozené chladiče, které mohou způsobovat přehřívání motoru.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Ujistěte se, že rozměry odpovídají původnímu dílu. Montáž doporučujeme provádět v odborném servisu s využitím vhodných nástrojů pro práci s chladicími systémy.
- Hmotnost (kg):3,45
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- Délka sítě [mm]:698
- Šířka sítě [mm]:189
- Hloubka sítě [mm]:30
- Cislo produkce:EL
- Záruka:Záruka 3 roky
- FORD2214003
- FORD2263372
- FORD2405099
- FORDJX616K775AB
- FORDJX616K775AC
- FORDJX616K775AD
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič turba NISSENS 961504 skladem 1 ks | NISSENS |
2 703,80 Kč
2 234,50 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba HELLA 8ML 366 341-561 vyprodáno | HELLA |
2 426,70 Kč
2 005,50 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba VALEO 822929 vyprodáno | VALEO |
3 350,50 Kč
2 769,00 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba VAN WEZEL 18014745 vyprodáno | VAN WEZEL |
1 720,30 Kč
1 421,70 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)

