Chladič turba NRF 309080
- Kategorie: Mezichladic stlaceneho vzduchu/ prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:309080
- EAN:8718042403483
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 2 237,40 Kč / ks
- 2 707,30 Kč s DPH
- 93,62 € / 113,28 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje náhradní chladič turba s výrobním označením NRF 309080, který je klíčovou součástí chlazení turbodmychadla u moderních motorů. Jeho hlavní funkcí je odvádět přebytečné teplo generované turbodmychadlem během provozu, čímž zajišťuje stabilní teplotu oleje a vzduchu v systému. Chladič je konstruován jako chlazený vzduchem typ, což znamená, že využívá proudění vzduchu k efektivnímu ochlazování, aniž by vyžadoval přímý kontakt s chladicí kapalinou motoru. Tento přístup je běžný u mnoha dieselových i benzínových agregátů, kde je nutné udržet turbodmychadlo v optimálním teplotním rozsahu pro dlouhou životnost a spolehlivost. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány, aby odpovídaly původnímu umístění ve vozidle. Celková délka sítě činí 620 mm, šířka dosahuje 398 mm a hloubka je 30 mm. Tyto parametry jsou důležité pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku vzduchu kolem jádra chladiče. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl nový chladič turba NRF 309080 namontován bez deformací a s dostatečným odstupem od okolních komponent, které by mohly bránit proudění vzduchu. Správná instalace je zásadní pro funkčnost celého systému chlazení turbodmychadla. Před objednáním tohoto náhradního dílu doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód NRF 309080 univerzálním označením výrobce, vždy je vhodné porovnat rozměry a typ připojení s původním dílem ve vašem autě. Zkontrolujte také stav přívodních a odvodních hadic, které by měly být v dobrém technickém stavu, aby nedocházelo k únikům oleje nebo vzduchu. Výměna chladiče turba se často provádí při servisu turbodmychadla nebo při řešení problémů s přehříváním motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval standardní požadavky na odolnost a účinnost, což přispívá k plynulému chodu celého pohonného systému. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně montáže nebo výběru správného kusu, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte OEM číslo s katalogem vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Typ chlazení: chlazený vzduchem
- Délka sítě: 620 mm
- Šířka sítě: 398 mm
- Hloubka sítě: 30 mm
- Kód výrobce: NRF 309080
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla z turbodmychadla pro udržení optimální provozní teploty
- Konstrukce chlazená vzduchem zajišťuje spolehlivost i při vysokých zátěžích
- Přesné rozměry umožňují přímou montáž bez nutnosti úprav
- Zlepšení životnosti turbodmychadla díky stabilizaci teploty oleje a vzduchu
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte těsnost všech připojení a ujistěte se, že není žádný předmět bránící proudění vzduchu kolem chladiče. Doporučujeme vyměnit také příslušné těsnění a hadice, pokud jsou opotřebené. Před uvedením do provozu proveďte kontrolu na případné úniky.
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- Délka sítě [mm]:620
- Šířka sítě [mm]:398
- Hloubka sítě [mm]:30
- Záruka:Záruka 3 roky
- AUDI5Q0145803AB
- AUDI5Q0145803AD
- CUPRA5Q0145803AB
- CUPRA5Q0145803AD
- SEAT5Q0145803AB
- SEAT5Q0145803AD
- SKODA5Q0145803AB
- SKODA5Q0145803AD
- VW5Q0145803AB
- VW5Q0145803AD
- AUDI A3 Limousine (8YS, 8YM) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI A3 Sportback (8YA, 8YF) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q3 (F3B) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q3 (F3B) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q3 (F3B) 45 TFSI quattro (169kW)
- AUDI Q3 (F3B) 45 TFSI quattro (180kW)
- AUDI Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro (140kW)
- AUDI Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro (180kW)
- AUDI Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro (169kW)
- SEAT TARRACO (KN2) 2.0 TFSI 4Drive (180kW)
- SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 2.0 RS 4x4 (180kW)
- SKODA KODIAQ II (PS7) 2.0 TSi 4x4 (195kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TDI (85kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI 4x4 (150kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TSI RS (180kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI (85kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TSI 4x4 (140kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TSI 4x4 (150kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TSI RS (180kW)
- VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi (140kW)
- VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi (140kW)
- VW GOLF ALLTRACK VIII Variant (CG5) 2.0 TSI 4motion (140kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 GTI (180kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 GTI (195kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TSI (140kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TSI 4motion (140kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TSI 4motion (150kW)
- VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 2.0 TSI (140kW)
- VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 2.0 TSI 4motion (150kW)
- VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 2.0 TSI 4motion (140kW)
- VW TIGUAN (CT1) 2.0 TSI 4motion (150kW)
- VW TOURAN (5T1) 1.8 TSI (132kW)



